6月29日傍晚，吉首市马颈坳镇，菜农们搭乘15路“菜农公交专线”前往吉首市八月楼农贸市场卖菜。

6月29日下午，菜农们在吉首市马颈坳镇新湾村招呼站等候公交车。

6月29日下午，吉首市马颈坳镇新湾村，菜农在河边整理、清洗蔬菜。

6月29日下午，吉首市马颈坳镇新湾村招呼站，志愿者帮助菜农把菜搬运到公交车上。

6月29日傍晚，15路“菜农公交专线”到达吉首市八月楼农贸市场，菜贩们迅速围拢上来卸菜，新鲜蔬菜很快被抢购一空。

6月28日上午，吉首市马颈坳镇新湾村，菜农在菜地里采摘空心菜。

6月28日晚，吉首市八月楼农贸市场附近，菜农在销售蔬菜。

6月28日下午，吉首市马颈坳镇新湾村，15路“菜农公交专线”行驶在公路上。

时值本地蔬菜上市旺季，在湘西土家族苗族自治州吉首市马颈坳镇新湾村、枫香村等乡村的蔬菜基地里，处处是村民忙碌采收新鲜蔬菜的身影。每到傍晚，村口的公交站台，就成了连接菜园与市场的幸福起点——一辆绿色公交车，载着新鲜蔬菜和满怀希望的菜农，驶向15公里外的吉首市八月楼农贸市场。

这趟被当地菜农亲切称为“菜农公交专线”的便民车，源于去年5月的一项贴心举措。为破解菜农卖菜出行难问题，当地交通部门、公交公司、驻村工作队等协同推进，将原途经新湾村的15路、枫香村的39路城乡公交线路末班车，延伸至八月楼农贸市场。菜农只需支付2元票价，每袋蔬菜加收1元费用，便可“一车直达”，彻底打通了卖菜的“最后一公里”。

6月29日下午，新湾村村口公交招呼站，菜农们背着沉甸甸的背篓陆续聚集，里面装满了刚采摘的长豆角、空心菜等时令蔬菜。傍晚6时，随着“车来了”的招呼声，15路公交车准时进站。等候多时的菜农们熟练地将蔬菜搬上车厢码放整齐。

半小时后，公交车稳稳停在八月楼农贸市场门口。早已等候在此的菜贩们迅速围拢上来，卸菜、议价、称重……新鲜蔬菜很快被抢购一空。

“以前卖菜才叫折腾！”菜农杨世平一边清点着当天卖长豆角、丝瓜和空心菜的400余元收入，一边感慨道，“原先坐车到火车站，再扛着菜走一公里到市场，或者几个人合伙包车转运，费时费力成本还高。现在好了，公交专线直达市场门口，省钱省力，方便多了！”

这趟“菜农公交专线”，转动的不仅是车轮，更承载着菜农增收的希望与生活的便利，成为照见当地民生温度的一道风景线。

近年来，吉首市大力推动城乡客运一体化发展，立足实际，积极探索“交通+便民”“交通+产业”等多样化、差异化的融合模式，着力服务群众美好出行需求。

目前，该市152个行政村已实现公交全覆盖。一条条城乡公交线路不仅成为连接乡村与城市的“温暖纽带”，更是助农惠民、推动城乡融合发展的生动实践。小小的公交车，开出了一条宽阔的民生幸福路。