红网时刻新闻通讯员 杨微 永州报道

路通百业兴，步步皆成景。永新高速通车在即，建设者们正全力保障经济发展与生态保护的双赢局面。

建设中的谢家村大桥。

由于谢家村大桥要横跨铁涯水库，进入施工阶段后，一系列严格且细致的保护措施全面进行。在靠近水库的施工区域，不仅设置了醒目的防护栏和警示标识，明确节点施工范围，严防施工人员、机械设备等不慎侵入水库保护范围，避免对库区植被、土壤造成不必要的破坏，还架设了钢便桥不扰动水库内的水资源，以实际行动守护好“绿水青山”，践行“共享高速、共建美好”的企业使命。

水井塘特大桥。

石漠公园作为一个独特的生态系统，拥有丰富的珍稀动植物资源及脆弱的生态平衡。在选址过程中，永新高速避开了生态关键区域，最终采用了“以桥代路”的设计方案，既满足了交通需求，又与石漠公园的生态环境实现完美融合，在推动石漠公园可持续发展的道路上迈出了坚实的步伐。作为永新高速全线最长的桥梁，它全长1981米，共架设632片25米预制箱梁。

三渡水大桥。

在广袤无垠的大地上，高山峡谷以其雄伟壮丽的姿态横亘其间，既是大自然鬼斧神工的杰作，也成了阻碍地区交通与发展的天然屏障。永新高速的建设者们用智慧与勇气，在地质结构极为复杂的高山峡谷，架起一座主墩高达82米的高墩跨线大横坡非对称连续刚构桥，它不仅成为连接两地的重要交通纽带，还在高山峡谷间书写着自然和谐共生的新篇章。

回龙寺枢纽。

高速公路枢纽是现代交通体系的重要组成部分，它已然成为连接各地、促进经济发展和保障出行便捷的关键所在。位于回龙寺镇东约2公里处的回龙寺枢纽，中心桩号K63+394.446，与白新、新新高速相交、对接。永新高速已完成合同约定的枢纽互通主线桥1座，匝道5条（A、C、D、E、G匝道）的施工。