流动的中国 繁忙而热闹

“人享其行 货畅其流”

在神州大地上持续上演

今天的主角

是铁路上的“贪吃蛇”

别眨眼！看看你认识几个？

↓↓↓

进度条，百分之11

这几条“贪吃蛇”的来历

且听小编娓娓道来

换轨“贪吃蛇”

HGCZ-2000换轨车

钢轨经过

车轮多次碾压后

需要进行定期维修更换

正因如此

第一位“贪吃蛇”应运而生

HGCZ-2000换轨车

特点：爱“吃”钢轨

手抓旧轨 嘴吐新轨

利用特殊的机械臂抓取

210分钟的“天窗”点内

能更换1.5公里的钢轨

“贪吃”效率十分高效

这位“贪吃蛇”吃饱喝足之后

还要对钢轨进行“首尾相接”

火光四溅中

将钢轨焊接成一根整体

收轨“贪吃蛇”

长轨运输车

新轨铺设完成后

第二位上场的“贪吃蛇”

长轨运输车就会登场

特点：解决旧轨回收难题

这位“贪吃蛇”的胃口可谓相当大

喜欢把钢轨当成“面条”

一口气将500米长钢轨

“吞”到肚中

它一顿能“吞”下56根钢轨

满载后能达到3000吨

极大地提高了运输效率

养路“贪吃蛇”

大型养路机械“大家族”

在每一趟平安旅途的背后

还有很多“贪吃蛇”

昼夜不停

确保铁路安全畅通

在满目星空的深夜

在无人问津的荒原

一路经过大桥、麦田、隧道

都曾闪烁着它们橙黄色的身影

这些“贪吃蛇”

就是大型养路机械

在春光明媚中默默坚守

保障铁路运输平安畅通

温暖了万千旅客的出行之路