湘江永衡三级航道浯溪二线船闸上游深水围堰顺利合龙。

红网时刻新闻4月1日讯（通讯员 周亚旭）3月30日，随着一车车石料下河，湘江永州至衡阳三级航道建设三期工程浯溪二线船闸项目上游深水围堰顺利合龙，成功阻断湘江水直灌基坑的去路，为施工现场穿上一件坚硬的“铠甲”。

浯溪二线船闸项目上游深水围堰位于原枢纽坝轴线上游，分为横向围堰和纵向围堰两部分，均为土石围堰，其中纵向围堰长约280米，横向围堰长约120米，围堰顶高程95.1米，底高程约为74.00米，设计最高挡洪水位为92.91米，本次围堰填筑方量约22万方，围堰防渗采用塑性混凝土防渗墙结合帷幕灌浆的方式。

浯溪二线船闸围堰施工克服了前期拆迁、连续阴雨天气、复杂地质、石料资源短缺及城区施工等重重困难，充分发挥“白加黑、五加二”的拼搏精神，全速推进围堰填筑，抢在汛期来临前实现合龙，为后续防渗施工结余了时间、提供了基础。

湘江永州至衡阳三级航道工程是交通运输部和湖南省“十三五”和“十四五”水运重点基础设施建设项目，也是湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目。项目建成后岳阳城陵矶至永州萍岛全长723千米的高等级航道将全线贯通，1000吨级船舶可直达永州，充分发挥湘江水运干支直达、江海联运的优势，促进综合交通运输体系协调发展。同时，为建设湘桂运河，沟通长江水系和珠江水系，打通湖南第二条水路出海通道奠定基础。