百年老站焕发新风貌。

红网时刻新闻记者 任晔 通讯员 刘依流 张娟 株洲报道

2022年12月30日，株洲火车站完成改扩建后正式全部开通运营，百年老站以焕然一新的面貌迎接八方来客。改扩建后的株洲火车站建筑总面积达到6.8万平方米，共配备11个站台，最高可容纳9000人同时候车。一年来，株洲火车站累计发送旅客495.2万人次。

假日战报，屡创新高

百年老站华丽蝶变，在各大节假日，株洲火车站客流强势回归，交出了一份亮眼的成绩单。

株洲火车站客流。

在为期62天的暑运中，累计发送旅客107.7万人次，日均1.7万人次。

五一小长假累计发送旅客23.8万人次，日均发送2.98万人次，其中4月29日单日发送旅客最高，达4.4万人次。

中秋国庆小长假累计发送旅客34万人次，日均发送2.84万人次，其中9月29日单日发送旅客最高，达4.8万人次。

此外，株洲火车站自2022年12月26日起新增跨线营业动车组2列，实现“城铁+高铁”跨线运输方式。不仅加强了株洲和西部旅游城市的有机衔接，还能更好、更快、更优地服务市民出行。

“株洲火车站通过城际与高铁接通，株洲的旅客可以白天游张家界，吃过晚饭后乘坐动车赶回株洲吃宵夜。”株洲车站客货运科科长谢帆说。

服务出彩，爱心如虹

为打造精品车站，推进服务文化建设，株洲火车站在候车大厅中部融合自动售票系统、“彩虹”服务展示触摸屏设置“彩虹服务”导台；引进开放式售票厅，同步实现人工售票与公安制证窗口合署办公；推进株洲站厕所“暖手工程”，实现暖水洗手服务。

株洲火车站还积极协调株洲市图书馆，在候车大厅打造“旅阅书房”彩虹图书吧，为旅客提供了3000余册图书和杂志，以书香解旅忧、知识悦旅途，为广大旅客提供良好的“悦读”环境。并结合地区文化底蕴建设主题文化旅客互动区，提升旅客出行体验。

多元动力，遍地开花

目前，株洲火车站城际列车开行由初期的39列增加至109列，开行间隔约10至20分钟，基本实现“公交化”运营，许多市民选择早上坐车去长沙上班，下班再回株洲的通勤方式。

“我是在长沙中信广场上班，以前去上班倒了火车还要倒地铁，特别麻烦，现在只需要乘个城际到先锋站，半个小时都不要，方便得很。”旅客朱先生感叹道。

便捷的交通方式也成功拉动了株洲市场经济的发展。年轻的游客来到株洲芦淞服饰城，空着手下车，带着大包小包上火车回家。株洲火车站研学专列、红色专列开行让旅途变得更有意义，东站房广场的修建也给市民提供了一个休闲的好去处。

从1905年到现在，株洲火车站已在株洲大地上穿越了119年的时光，它汇聚起一条条铁路，不断带动了株洲这个城市的发展。株洲由过去只有7000多人的小镇，现已发展成为拥有一百多万人口的现代化大都市。随着铁路的不断更新迭代更新，相信株洲也将乘着火车开往更加值得期待的未来。