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湖南高速大同中心站:品牌向“新” “融”出新天地
2024-07-09 16:36:48 字号:

湖南高速大同中心站:品牌向“新” “融”出新天地

夏如歌、万物生,浪奔涌、天地阔。品牌向“新”,正当其时。

2024年,湖南高速集团启动品牌建设向“新”行动,邵阳分公司以大同中心站为主阵地,深化打造“站所融合”模式,持续推进品牌向“新”、建家齐“心”、主业谋“兴”,助力“高转铁”之路越走越宽广。

路地融合,融出新优势

大同中心站位于S75邵坪高速坪上镇境内,于2015年12月31日通车运营,是邵阳市区前往邵阳北高铁站走高速必经的“高铁站点”,到邵阳北高铁站不足3.5公里,开车5分钟就可到达高铁入口,与沪昆高铁无缝对接。

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大同中心站在邵阳北高铁站开展爱卫行动。

“直到现在,让我印象最深的还是榔概山南北两端因山阻隔的乡情。榔概山南北两端是同属于新邵县下辖的寸石镇和坪上镇,这两个小镇因山阻隔,一边是邵阳口音,一边则是娄底口音。沿207国道通行,两镇往来最快也要40分钟。大山将淳朴的乡情阻隔,也阻碍了两镇的经济发展。”曾参与邵坪高速建设的李晓明回忆。邵坪高速通车后,10分钟的车程便将两镇紧密连接起来,不少村民沿路开起了饭店、农家乐,迎来送往,生活质量明显提高。

“邵坪高速通车时,坪上镇大多是普通民房,村里多是老幼妇孺,年轻人大多背井离乡、在外谋生。如今,镇上的汽车销售4S店、水上乐园、电影院、大型商场应有尽有,小河野生茶、筱筀玉竹、三长金银花、清水黄桃、岱水黑皮冬瓜、榔概山金秋梨等特色产业,实现了村集体经济可持续发展,很多在外打拼的游子返乡,在家门口工作,更好地照顾家人。”大同中心站站长杨碧安介绍。大同中心站车流从通车时的月均7.5万台次,增至目前月均12万台次,增幅60%左右。流量的增长,人民幸福指数的倍增,是路地融合最好的见证,更是邵坪高速交出的完美答卷。

管理融合,融出新模式

邵阳分公司2024年品牌建设向“新”行动之所以选择在邵坪高速展开,旨在将大同、寸石两个站点和新邵管理所“两点成线”,借助品牌向“新”之力,持续推进站所管理融合,走一条邵坪线向“新”提“质”之路。

“站所融合不是简单的组合,而是通过管理流程再造,实现‘一体化’合署办公,起到‘1+1>2’的效果,为提升邵坪高速一条路的整体创造力、战斗力奠定了基础。”新邵路产养护管理所所长李东胜说道,“今年启动品牌建设以来,我们与大同中心站走动更频繁了,征求职工意见、支部党员‘出点子’、工会烧烤‘话品牌’等活动开展得有声有色,干部与群众的心更紧更近了,这是我未曾预料到的,可见品牌建设魅力不一般呀。”

“建议将QC工作室与安全应急宣讲、演练等融为一体,增设沙盘推演等功能,让邵坪线的路、桥、隧更直观展示在眼前,以图标、坐标辅助推演道具,加深大家的理解和记忆,可更好地发现和查找不足,实现同向发力、同频共振,提升榔概山隧道两端‘首尾’应急响应和处置能力,真正做到一条路、一家人、一条心,共同守护好邵阳高速最长隧道的安全畅通。”在品牌向“新”的路上,站、所两家单位智慧的来回“碰撞”,心往一处想、劲往一处使,必然会将管理融合发挥到最优水平。

队伍融合,融出新动能

站所相通,命运相融。尽管大同中心站、新邵路产养护管理所是两家单位,但同属一个党支部,以党建工作考核为例,从来都是一荣俱荣、共同进退。

不同于去年打造的邵东收费站,今年的大同、寸石两个站点都远离县城,因“四班三运转”的工作性质,一线收费员工的大多数时间在站里,精心打造一个让员工满意、实用、安心、放心的“家”的共同愿望十分强烈,让大家下班后“窝”在宿舍不再是“第一选择”,丰富多样的集体生活则成为向往。

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在品牌向“新”摸索前进的3个月里,新邵片区以工会活动为载体,将两家单位的人员团结在一起、干在一起,形成了家园共建、文明共创、成果共享氛围,处处散发着向“新”的味道……

“铁高”联动,百舸争流。在迎来送往八方司乘、护路保安、防汛保畅的繁忙图景里,流动着品牌创新创效动能,定能“融”出一片新天地。

来源:红网

作者:罗文明

编辑:甘伟萍

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