记者6月23日从湖南省交通运输厅获悉，日前，湖南省交通运输厅印发《高速公路服务区“提质创优”行动方案》（以下简称“方案”）。方案提出，用三年（2024-2026 年）时间持续推进全省高速公路服务区 “提质创优”。包括打造长沙西、太子庙、汨罗、长寿等4对智慧服务区、已运营服务区(含停车区)充电基础设施覆盖率100%以及服务区公共区域视频监控覆盖率100%等。

有序推进换电布局，今年完成336个充电车位加密建设

面对日益增长的新能源市场需求，如今，新能源汽车份额也在不断增长。“家里换购的车辆都已经是电车了，每次上高速发现充电桩还是不够密集。”长沙市民李先生告诉记者，由于生意往来，需要往返省内多个城市，尽管高速服务区充电桩都有，但出现节假日等情况，充电依然紧张。

省交通运输厅在此次《方案》中明确提出，将用三年时间推动已运营服务区（含停车区）充电基础设施覆盖率100%。其中，2024年完成336个充电车位加密建设，有序推进新能源汽车换电设施建设。

此外，在服务区建设方面，适当超前考虑，结合小城镇化建设、美丽乡村建设理念，从服务区总体布局、规划选址、用地规模、功能定位、拓展升级等方面进行研究，统筹考虑路段交通区位、交通流量、服务区间距及相关基础设施条件、场地特征、环境影响等因素，进一步规划布局建设加密服务区。

记者了解到，2024、2025年完成40对服务区提质改造，力争打造完成长沙西、太子庙、水府庙、新晃、茅岩河服务区等5对标杆示范服务区。

此外，还将推进近零碳服务区建设，建设分布式光伏发电、储电、充电一体化绿色能源体系。逐步推进京港澳、沪昆、武深、许广、二广高速LNG加气站布局建设，探索开展加氢业务。

探索建设开放式服务区，车辆可通过服务区上下高速

现在，我们上下高速公路都需要经过收费站才能完成。而在之后，这样的局面可能会被打破，一种新型的上下高速公路方式有望实现。

《方案》提出，在保障通行秩序的前提下，在具备条件的高速公路服务区内依规建设专用通道并增设收费车道，以方便车辆在保障正常联网收费的前提下，通过服务区上下高速，实现服务区与周边旅居集散基地的有效连接，将服务区的加油、充电、停车等功能与周边旅居集散基地的餐饮、住宿、休闲、娱乐、应急隔离等功能集成整合并发挥整体效益，充分利用空间资源，实现优势互补。

此外，以长沙西、水府庙、太子庙等服务区为示范引领，推进“服务区+物流仓储、文化旅游、商业开发、客运接驳”等产业融合发展，推动物流与高速公路网络相结合，建设服务区智慧物流港。推动服务区与周边自然、人文景观融合，把服务区打造为 集“食、宿、行、游、购、娱”于一体的旅游目的地和商贸中心。

同时，推动服务区充分发挥交通节点的作用，在经济发达、人口密集区域的服务区设置具有客运中转、换乘功能的客运接驳站点，提高交通资源利用效率，方便公众出行，消除大客车违规在服务区“甩客”，或沿线群众翻越隔离栅进服务区等车的现象。

据悉，湖南计划用三年（2024-2026年）时间持续推进全省高速公路服务区“提质创优”行动，力争实现“服务区品牌化体验、集约化发展、标准化建设、智慧化效能、融合发展”五个明显提升，提高新时代人民群众出行的体验感、获得感和幸福感。