水泥稳定碎石底基层试验段摊铺现场。

射埠互通跨许广高速主线桥左幅钢箱梁顶推完成。

红网时刻新闻11月22日讯（通讯员 黄仁国 刘非夷）初冬时节，走进醴娄高速一线，一派火热施工场景，项目多个节点工程进度刷新。

11月21日，醴娄高速十四施工分部水泥稳定碎石底基层试验段顺利完成摊铺，为下阶段路面施工奠定了基础。

此次底基层试验段摊铺桩号为K67+940-K68+340，全长400米。施工前，项目部严把材料进场关，严格落实施工方案及安全技术交底。施工中，从混合料拌合、运输、摊铺、碾压和检测等环节严格把关，确保该试验段摊铺的各项指标均满足规范要求。

11月4日，醴娄高速关键控制性工程之一的株洲湘江特大桥主桥首对斜拉索安装成功，拉开该桥斜拉索施工序幕。

该桥设计为四塔五跨矮塔斜拉桥，主桥长892.8米。索塔采用独柱式钢筋混凝土结构。此次安装的首对斜拉索单根长约79.1米、重约4.25吨，主要采用穿索机推送方式，像“穿针引线”一样穿过索塔索鞍分丝管，两端分别锚固在梁端锚固区。

11月18日，醴娄高速关键控制性工程之一的射埠互通跨许广高速主线桥左幅钢箱梁顶推顺利完成，标志着醴娄高速全线首座枢纽互通半幅贯通。

该桥左幅钢箱梁顶推总长138米、宽21米、重1391吨。在钢箱梁顶推作业中，项目部严格落实各项安全管控措施，并利用智能化监控设备对钢箱梁轴线及高程进行实时监测，确保了施工安全和工程质量，为后续的钢箱梁顶推作业积累了宝贵经验。

11月19日，醴娄高速关键控制性工程之一的小塘冲高架桥全幅贯通，这是醴娄高速全线主线首座全幅贯通的桥梁。

该桥长218米，共设预制箱梁70片、桩基32根、立柱24根、盖梁及台帽各16座。施工中，项目部严格落实“一会三卡”制度，强化安全警示教育，广泛应用“四新技术”，全覆盖排查治理安全与质量隐患，确保了施工安全可控、工程质量达标。

进入四季度后，醴娄高速项目各参建方按照“一盯、二破、三抓”的工作原则，紧盯项目2024年通车目标，全力破解跨铁涉铁、补征用地协调瓶颈，统筹抓好安全生产、质量建设、进度管控，推进项目高质量建设。

截至11月20日，项目开累完成产值186.08亿元，今年已累计完成年度产值任务的97%。