建设中的永新高速厂仔大桥。

红网时刻新闻4月12日讯（通讯员 熊玉环 梁胜福）4月11日，永新高速第二合同段厂仔大桥左幅4号墩盖梁成功浇筑，标志着该桥下部结构施工全部完成，项目桥梁施工再提速。

厂仔大桥全长968米，共有24跨，最高墩柱达65.8米。大桥桥址跨越重丘山体、旱地，地面高程在220—282米之间，地势起伏大，施工便道较曲折，施工难度较大。自下构施工以来，项目部多措并举，积极克服雨季施工、材料运输困难、高墩施工等诸多困难，在确保施工质量与安全的前提下，“见缝插针”式施工，晴天大干，雨天巧干，经过10个月的持续奋战，顺利完成全部下部结构施工。

厂仔大桥下部结构施工全部完成，为实现桥梁全幅架通创造了有利条件。全体参建人员正全力以赴推进T梁架设及桥梁附属工程施工，加力跑出项目建设加速度。

永州至新宁清江桥高速公路起于东安县井头圩镇浸马塘，设永州西互通接永零高速公路，终于回龙寺接白新高速、新新高速。项目主线全长64.413公里，建设工期4年。项目建成后，将G59呼北高速等项目共同在湘南和桂北地区形成一条连接桂林、崀山、永州及衡阳的省际旅游黄金通道，增强湘桂旅游资源的交流与协作，为大湘南文化旅游经济圈创建良好的交通条件，有力推动湘南旅游产业实现跨越式发展。