红网时刻新闻3月2日讯（通讯员 周澍 熊玉环）三月的湘南地区绿意盎然，生机勃发，一如永新高速施工现场涌动着的冲刺“开门红”热潮。乍暖还寒的春光里，建设者们正以竞进之姿，奏响项目建设春季“交响曲”。

建设中的搭塘大桥。

第一合同段搭塘大桥施工现场，工人正在对运梁机、架梁机等设备进行维修、保养，修复运梁通道，确保雨季运梁、架梁安全。复工复产以来，项目部按照既定节点目标统筹安排人、料、机等施工要素，高效联动各道工序，全力以赴高质量完成施工任务，目前合同段内桥梁桩基施工全部完成，桥梁下构完成82%，上构完成25%，路基填筑已基本完成，防护及排水工程正快速推进。

建设中的厂仔大桥。

施工人员正在进行T梁浇筑。

第二合同段厂仔大桥正在进行梁板架设，自2月5日首片T梁架设，该桥正式进入上构施工新阶段，梁板架设稳步推进。第二合同段共有桥梁14座，需预制梁片2319片，为确保桥梁架设施工梁板供应充足，全段设置4个预制梁场，采用钢筋数控弯曲机、自动喷淋养护系统、智能张拉压浆系统、龙门吊共轨红外线自动防撞识别报警系统等“四新技术”，提高预制效率和内在质量。目前4个梁场已全部投产，累计产梁532片，实现日最高架梁11片。

建设中的三渡水特大桥。

第三合同段三渡水特大桥上部构造施工正有条不紊推进，三渡水特大桥全长871米，为永新高速控制性工程之一，其跨径120m、墩高82.36m均为全线之最，第13跨连续钢构横跨繁忙的G207国道。目前，14号主墩0#块模板安装及预压已完成，计划3月初开始浇筑。为强化源头防范风险，项目部多次组织涉路施工专项方案专家论证，高标准完善平交路口段振荡标线、标志标牌等交通安全设施，设置岗亭安排专人值守，配置24小时施工区域监控系统，确保安全形势持续受控。三渡水特大桥剩余上构施工计划于2023年12月全面完成。

建设中的朱家湾2号大桥。

随着2月20日一渡水互通主线桥首联现浇箱梁顶板成功浇筑，第四合同段施工一线捷报频传，回龙寺互通主线桥现浇箱梁顺利完成浇筑、石灰杨家大桥实现半幅贯通、朱家湾2号大桥和麻罗塘大桥施工快速推进。为应对春季雷雨多发对施工的影响，项目部结合当地天气变化情况制定施工计划、调整工序排班，加大人员、机械投入力度，确保晴雨交替时能快速反应，做到“雨天有准备，晴天有进度”。

目前，永新高速全线路基工程完成85%，桥梁工程完成48%，通涵工程完成86%；防护工程完成32.5%。累计完成投资52.8亿元。