11月11日，长赣高铁湖南段站前1标长沙湘江铁路特大桥主桥首个主墩承台顺利完成浇筑。

红网时刻新闻11月12日讯（记者 任洁 通讯员 蔡震）11月11日，由沪昆客专湖南公司建设，中铁大桥局承建的长赣高铁湖南段站前1标长沙湘江铁路特大桥主桥首个主墩承台顺利完成浇筑。该桥主跨390米，是长赣高铁湖南段全线最大跨度桥梁，建成后也将是湘江上跨度最大的高铁桥。

长沙湘江铁路特大桥全长9.5公里，是国家“八纵八横”渝厦通道的关键组成部分。此次完成浇筑的138号主墩承台，是这座控制性工程主桥施工的关键节点。138号主墩承台为桥塔承重核心，采用圆形结构，直径27.2米，高4.45米，本次一次性浇筑混凝土2585立方米，为长赣高铁湖南段单次浇筑方量之最。

施工期间，项目部严格把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土施工等各道工序，落实“三检制”，层层压实质量管控责任。本次承台浇筑连续奋战近30个小时，为防控大体积混凝土有害温度裂缝，项目运用大体积混凝土智能化温控系统开展施工管控：依托埋置的智能温度传感器实时采集混凝土温度场数据，经无线网络上传云平台；平台通过内置算法分析研判温度状态，自动下发指令调节冷却水管通水流量，实现温度实时监测、动态预判、自动调控、可视化管理，将混凝土升降温速率控制在规范范围内，降低温度应力，有效防范裂缝产生。项目技术负责人表示：“大体积承台温控是重中之重，我们提前编制专项方案、布设测温系统，24小时动态监测内外温差，把牢裂缝防控关口，高标准筑牢主桥承重根基。”