4月1日，随着长沙湘江铁路特大桥主桥138号主墩桩基钻孔全部完成，长赣高铁湖南段关键控制性工程取得重要节点突破。为后续施工赢得宝贵时间，为长赣高铁全线建设奠定了坚实基础。

作为国家“八纵八横”高速铁路网主通道之一“渝厦通道”的重要组成部分，长赣高铁湖南段自2025年7月正式开工建设。此次完成桩基钻孔施工的长沙湘江铁路特大桥主桥全长768.1米，采用斜拉桥方案，跨越湘江右汊主航道，紧邻既有铁路，施工难度与安全风险极高。

继3月17日137号主墩桩基率先告捷后，138号主墩桩基钻孔历时69天圆满完成全部桩基钻孔施工。该项目副经理彭聪说，下一步，项目将全面转入主墩桩基灌桩以及承台钢围堰铣槽施工。

长赣高铁建成通车后，将大幅缩短长沙至赣州及沿线城市的时空距离，进一步优化湘赣边区及沿线区域铁路网结构，强化中部地区与东南沿海地区的互联互通，有效加强长株潭城市群与粤港澳大湾区、海西经济区的协同联动。