松阳湖三期工程码头预制面板浇筑。

红网时刻新闻1月9日讯（通讯员 邓楚昀 刘宇阳）1月6日，随着最后一方C30混凝土在高精度钢模内顺利成型，岳阳港城陵矶港区松阳湖三期工程码头预制面板浇筑任务全面完成。

自2025年9月1日启动预制生产以来，面对型号多样、工艺复杂、工期紧张以及枯水期施工条件受限等多重挑战，项目团队连续奋战4个月零6天，最终顺利完成全部1556块预制面板的浇筑工作。此举标志着该工程由构件预制阶段全面转入现场安装环节，为后续6个5000吨级泊位（兼顾1万吨级船舶停靠）的按期建成与投运奠定了坚实基础。

此次浇筑的预制面板涵盖11种不同规格型号，作为码头平台的核心承重构件，其质量与精度直接关系到整体结构的稳定与安全，这之中的最大单块面板尺寸达到3.5米×3.35米×0.28米，重量超过8吨，相当于6辆家用轿车的总重量，对模板设计、混凝土配比、浇筑工艺及养护流程均提出了极高要求。为应对型号杂、尺寸大、精度高的施工难题，项目部提前策划、周密部署，多次组织专项技术交底与工艺培训，严格把控每道工序，确保所有面板在强度、平整度及耐久性等方面均符合设计标准。

松阳湖三期工程。

松阳湖三期工程是湖南省重点水运基础设施项目，总投资约13.44亿元。码头平台总长758米，建成后将由1556块预制面板与已完工的336片空心板梁共同构建作业平台骨架，满足港口年吞吐量760万吨的运营需求。该批面板全部采用C30混凝土浇筑，设计使用寿命长达50年，不仅可承受45吨级门座式起重机等重型设备的反复作业与荷载，也能在长江水位季节性变化与复杂水文环境中保持结构耐久、性能稳定，为港口长期安全运营提供可靠保障。

松阳湖三期工程。

作为长江中游航运枢纽建设的重要组成部分，松阳湖三期工程建成后，将进一步增强岳阳港在大宗农产品进口等方面的物流保障能力，有力推动临港产业集聚与链式发展，加速“港、产、城”融合步伐，为区域经济高质量发展注入新动力。此次预制面板浇筑任务的完成，不仅是项目建设中的重要节点，也体现了施工单位在大型港口工程预制化、装配化施工方面的技术积累与管理水平，为类似工程提供了有效经验。