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火力全开!湖南在建高速公路持续刷新项目建设“进度条”
2026-08-24 09:47:49 字号:

火力全开!湖南在建高速公路持续刷新项目建设“进度条”

连日来,湖南省在建高速公路项目热潮涌动、建设正酣,各项目坚持保安全、保质量、保畅通的攻坚理念,科学组织施工,持续刷新项目建设“进度条”,全力冲刺年度目标任务。

桂郴高速小东江特大桥刷新“进度条”

近日,桂郴高速项目关键控制性工程——小东江特大桥3号墩主墩下塔柱第一节以“内实外美”的卓越品质超预期完成浇筑,标志着该桥主墩施工全面迈入大干快上新阶段。

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小东江特大桥紧邻郴州市资兴市东江湖,横跨小东江,全长920米,主桥主跨360米,采用预应力混凝土梁双塔双中央索面斜拉桥结构,最高塔高165.5米。此次浇筑的3号墩主墩下塔柱第一节为纵向双肢结构,每肢截面尺寸为6米乘12米,浇筑高度为6米,浇筑混凝土方量达668立方米。这是继该桥承台施工后的又一次大方量混凝土浇筑。

面对东江湖库区低温水环境、夏秋高温作业等多重挑战,以及混凝土温控防裂难度大和施工安全风险高等施工瓶颈,桂郴高速第三总监办始终践行“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”十六字方针,从进度、质量、安全、环保四个维度构建全链条监管体系,护航工程高品质推进。

抢抓黄金期,跑出建设“加速度”。监理团队主动靠前服务,精准协调破解工程难点堵点。通过科学避开主汛期干扰、优化生产资源要素配置、强化实体工程进度量化考核,有效激发施工单位的产值潜能,实现了节点进度超预期完成。

严把质安关,筑牢工程“生命线”。浇筑前,严把原材料进场关,优化大体积混凝土配合比,对拌和站温控、模板安装、冷却管布设、运输路线规划及安全防护等环节进行反复论证。浇筑中,监理与试验人员全天候值守,实时监测混凝土温度与性能指标,严格把控分层浇筑厚度与振捣质量,同步监控智能温控系统运行状态,规范现场安全作业行为,确保质量安全双达标。

守牢环保线,践行绿色“新承诺”。针对施工点临近东江湖生态保护区的特殊区位,督促施工单位布设临江污水拦挡设施,配套建设泥浆循环池,配备大功率砂石分离设备,对施工废渣、废料、废浆实行密闭收集、合规外运处置,切实兑现了“不让一滴污水流入小东江”的环保管控承诺,全力守护库区生态环境。

截至目前,小东江特大桥桩基、承台、塔座、塔墩及塔柱第一节等大体积混凝土施工已圆满完成,实体线型顺直平整、色泽均匀,无裂缝、气泡及麻面现象。经检测,桩基全部为Ⅰ类桩,各项指标均优于设计要求。

下一步,桂郴高速第三总监办将秉承“智慧、创新、绿色”建设理念,持续深化监理队伍作风建设,充分发挥现场监理“探头”作用,全力以赴推动项目进度、质量、安全、环保“四位一体”协同发展,为打造“平安百年品质工程”贡献力量。

桂新高速项目沥青上面层试验段顺利铺筑

8月20日,湖南省桂新高速公路桂阳至新田段路面项目(以下简称“桂新高速”)SMA-13改性沥青混凝土上面层试验段顺利完成铺筑,标志着桂新高速公路路面施工正式进入最后冲刺阶段,为全线沥青上面层大规模铺开施工奠定了坚实基础。

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为保障上面层连续摊铺作业高质高效推进,项目团队提前谋划部署,超前储备辉绿岩原材料约5万吨,完成全部施工设备调试检修,同时对全体作业人员开展全覆盖安全技术交底。

本次试验路段全长500米,设计摊铺厚度4厘米,摊铺宽度为11.25米至12米;施工现场采用“1台中大2360型抗离析多功能摊铺机+5台双钢轮压路机”的组合碾压作业方案,重点对施工工艺、机械配置及现场质量控制标准进行全方位验证优化,为后续全线标准化作业提供精准依据。

据悉,该项目依托“双摊铺王者”“拌合双子星”高端设备组合,搭配智能压实监控系统,构建起“装备+供料+管控+品质”四维高标准建设体系,实现桂新高速沥青路面“平整密实双超国标、离析率直降90%”的优质成效,树立起桂新高速公路沥青路面的行业新标杆。

截至目前,桂新高速项目两大作业面正开足马力全力推进建设,路面项目累计完成产值达77.8%,所有水稳基层已全部完工,全线沥青下面层施工已完成97%,中面层施工进度达96.5%,为项目如期实现高质量通车目标按下“加速键”。

桂新高速建成通车后,将进一步完善国家高速公路网和湖南省高速公路网布局,助力湘南大开发战略落地,加快湘南地区经济一体化进程,为沿线旅游、矿产等资源的开发利用创造有利交通条件,既能够促进区域社会经济协调发展,也能提升湘南地区交通应急保障能力,有效带动公路沿线欠发达区域经济快速发展。

桂郴高速八面山东互通主体施工全面启动

8月19日,桂郴高速八面山东互通A匝道2号桥首根桩基高品质完成混凝土灌注,标志着该互通主体施工已全面进入“快车道”。

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该互通位于八面山腹地,岩层杂乱、岩土破碎、突发降雨频发,钻孔过程中极易出现塌孔、偏孔、沉渣超标、灌注中断、断桩、桩体夹层等问题。同时,作业场地空间有限,大型设备调度布置困难,对工艺水平和现场管控提出严苛要求。

为破解难题,建设团队结合现场地质踏勘结果,深度优化专项施工方案,明确防塌孔、控沉渣、应对恶劣天气等重大管控责任和措施,细化各工序执行标准并组织全员开展技术安全交底,从源头防范质量安全隐患。

施工中,采用分层慢速钻孔、高压循环清孔工艺稳固孔壁、把控沉渣指标,同步做好排污降尘、物料防护和安全应急处置等工作;监理和技术人员全程旁站,对成孔质量、钢筋笼安装、导管检测、混凝土坍落度等关键指标逐项核验,并通过智能监测设备和数字化管控手段,实时采集施工数据,动态调整作业节奏,实现了工程质量、安全保障、绿色环保、施工效率“四量齐升”的建设目标。

本次首桩告捷,验证了施工方案和现场管控体系的可行有效,为后续大批量桩基施工提供了标准化样板,也充分提振了全体参建人员的攻坚士气。下一步,建设团队将总结和运用好首件工程实践经验,高标准打磨工程品质,全力推进项目建设提质提速增效,力争早日实现通车目标,赋能区域经济社会高质量发展。

来源:湖南交通质安

编辑:陈珏 实习生 宋美

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