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湖南省交通运输厅:进一步发挥交通支撑作用 推动“强省会”战略落地
2022-08-01 14:14:50 字号:

湖南省交通运输厅:进一步发挥交通支撑作用 推动“强省会”战略落地

红网时刻新闻8月1日讯(通讯员 龚国清 唐星波)日前,湖南省交通运输厅印发《交通运输服务“强省会”战略实施方案》,旨在进一步发挥交通支撑作用,有效推动“强省会”战略落地。

优化对外运输通道

助力打造内陆地区改革开放新高地

依托长沙市交通区位优势,畅通“十字型”主通道,按不低于8车道标准全力推进拥堵路段扩容改造,重点实施G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万段扩容,主动对接粤港澳大湾区,破解京港澳高速长沙段拥堵难题。全力打造高速公路双环线,研究长沙绕城高速扩容工程,提升内环绕城高速通行能力,构建由武深高速、浏阳沙市至宁乡高速、宁韶高速、株洲至韶山高速组成的长沙高速新外环,进一步缓解长沙交通压力的同时,拓展完善轴向放射通道,提升长沙市辐射能力,形成以长沙市为中心,北接京津冀、南联粤港澳、东承长三角、西启成渝双城的环形放射状高速公路网,带动全省各市州协同发展。缓解北向、东向通道进出城压力,积极推进茶亭至长沙绕城、浏阳至江背等高速公路项目,研究论证长永高速扩容。进一步提升西向通道通行能力,支持推进长沙至吉首高速公路,研究论证长韶娄高速扩容等项目。

此外,全力建设外联内畅水运体系,畅通“一主两支”航道,加快建设湘江长沙至城陵矶一级航道及湘江长沙综合枢纽三线船闸,实现长沙以下4.5米水深航道与长江无缝衔接,并推动长沙与周边地区水路干支有效衔接。错位发展沿线港口,提质发掘霞凝港区潜能,推进霞凝水运口岸与中欧班列协力协同,提升港口运营效率,推动港产园深度融合,提升水运对外贸物流的服务能力。加快发展铜官港区码头泊位及进港铁路建设,增强港区的规模效应,打造辐射区域的大宗货物集散枢纽。适时发展靖港港区,服务长沙河西沿江产业布局;支持虞公港建设,实现长沙港北拓赋能。研究推进长株潭组合港,推动水运与物流融合发展,逐步形成优势互补、分工协作、错位发展的区域港口体系,构建生产服务型水运物流枢纽,形成区域化装备制造产品物流集散中心。推动5G、物联网、云计算、大数据等现代信息技术在长沙港口业务中的应用,推动港口物流模式创新和业态拓展。

畅通区域内部路网

提升中心城市集聚辐射力

构建县市间国道快速通道,使国道三级及以上全贯通,有序推进绕城镇路段提质。加强集散性省道网建设,完善区域内省道骨架网,有效衔接多种运输方式。完善长株潭融城干线网,全力配合加快融城干线网建设并加强融城干线公路与城市道路有效衔接,加快升级改造重要拥堵节点,扩大通行能力,进一步提升城市整体运行效率。提高农村公路服务水平,推动基本实现乡乡通三级公路,有效推进“农村公路+产业”融合发展,补充完善基础路网,全面推进新村与撤并村便捷连通路建设,实现农村公路对农村居民聚居地的广泛、直接连通。

建设综合枢纽体系

强化综合枢纽城市门户作用

全力推进综合交通枢纽建设,构建“国际+国内”综合客运枢纽体系,打造长沙黄花机场国际门户枢纽,承担国际直达、国内长途和国际国内中转功能,进一步提升长沙市全国竞争力、全球影响力。加快综合货运枢纽集群发展,以长沙国家物流枢纽承载城市为依托,与株洲、湘潭共建全国性综合货运枢纽集群,进一步提升长沙市国际影响力。有序推进普通站场提质升级,完善县级普通客货运站场布局与县乡村三级物流配送节点体系,提升站点服务功能和水平,为推动城乡客运一体化、客货邮融合发展创造条件,加快推动城市公交站场建设,在入选国家公交都市建设示范城市的基础上,完善公交枢纽场站建设,优化布局方案,为优质安全、畅通有序的公交运营体系提供有力支撑。建成衔接顺畅的集疏运体系,加快集疏运铁路与集疏运公路建设,构建长沙市现代化多式联运集疏运体系,缓解交通拥堵和港区发展矛盾。

提升运输服务质量

提高人民群众出行满意度

构建便捷舒适的客运服务系统,深入推进城乡客运一体化,依托“交通强国”建设试点工程,鼓励集约经营、客货统筹、资源整合。积极创建绿色出行示范城市,逐步完善公共交通网络,优化全市公共交通场站布局,完善充(换)电站、充电桩等公共交通场站配套设施,至2026年,推动绿色交通出行比例达75%以上。建成绿色经济的现代物流系统,推动多式联运快速发展、推进城市货运配送绿色发展、推动客货邮融合发展走在全省前列,推进快递“进村入户”。加快旅客联程运输发展,完善长株潭同城客运服务,大力发展“行李直挂”“徒手旅行”等服务,全面推行长株潭联网售票、电子客票、交通一卡通(含社保卡、身份证)和三湘一码通,实现长株潭交通同城待遇。着力打造共享出行服务平台,实现三市实时公交和客运查询、码上乘车服务、出行购票等交旅融合型功能。

建设绿色智慧交通

促进交通可持续发展

打造智慧交通“引领区”,支持长沙市形成以综合交通运输“数据大脑”为核心,行业治理、运输服务为要点的数字交通发展新格局。打造智慧交通新型基础设施体系,提升交通运输管理智能化水平,打造智慧道路示范通道,持续推进G5517长益北线高速公路“智慧高速”建设;优化高速公路不停车收费(ETC)服务体系,拓展ETC应用;加快长沙港“智慧港口”建设,提升综合客货运枢纽智能化自动化水平。推进绿色集约循环发展,以资源集约、节能减排、污染防治、绿色出行、生态保护为核心,全面建设布局科学、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色交通运输体系,倡导交通绿色发展,促进资源节约集约利用,加强污染防治与碳减排,推动废旧材料再利用和老旧设备更新利用。提升安全应急保障能力,统筹发展和安全,牢固树立红线意识和底线思维,不断提升长沙市行业安全水平,提升基础设施使用寿命和抗灾能力,强化应急保障与救援能力,建立健全常态化的应急管理领导体制,加强应急预案管理,研究应急预案演练工作制度,提高公路水路应急救援能力,健全社会应急力量协调调用机制。

来源:红网

作者:龚国清 唐星波

编辑:李海波

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