今年以来

长沙轨道完成投资19.45亿元

（占年度计划17.1%）

预计一季度可完成投资33亿

（占年度计划 29%）

确保一季度“开门红”

主要项目提速建设

长株潭西环线一期

全线车站全部封顶，部分站点、高架区间及九华车辆基地进行机电安装施工。

6号线

土建、机电扫尾及运营筹备相关工作有序进行，全线34座车站中公共区装修整体完成超80%。

（6号线车辆段试车线电客车首次热滑）

列车到段27列并已完成静态调试19列，正组织开展高速动调、设备的联调联试等工作。

1号线北延一期

3座车站主体封顶，2座车站开展主体结构施工；3个高架区间开展桥梁结构施工；宿龙桥站-开福区政府站盾构区间双线掘进，鹅羊山站-秀峰山站暗挖区间正在施工。

2号线西延二期

中塘站已与6号线同步建设，看云路站进行主体结构施工，其余车站正进行土方开挖或围护结构施工。

6号线东延段

黄花机场T3站正进行土方开挖施工；中间风井正进行主体结构施工。

磁浮线接入T3航站楼

磁浮T2站主体已封顶；磁浮T3站开展土方开挖施工；磁浮T2站-T3站盾构区间双线掘进。

T3航站楼是长沙机场改扩建工程的关键项目，因采用创新性“五指廊构型”，形似五角星，而得名“长沙之星”。

7号线一期工程

（云塘站-五里牌站）

14座车站开展交通疏解、绿化迁移、管线迁改施工。

长沙地铁7号线全面贯彻“智慧地铁”理念，是长沙首条采用全自动运行系统的线路，能有效节省后期运营成本、提高运营效率。