近日，湖南高速靓化工程正式吹响号角。记者从湖南高速集团获悉，今年年底前，京港澳高速长沙段和长沙绕城高速东北、东南段将完成净化、绿化、美化、靓化工作，进一步提升广大司乘人员出行舒适度、满意度。

高速公路沿线，是展示城市形象、体现城乡建设管理水平的重要窗口。7月21日，湖南省高速公路集团有限公司党委书记、董事长马捷率队调研长沙周边高速公路路容路貌提升工作。他提出，要从长沙周边高速公路入手，加强路容路貌整治，及时处置安全隐患，细化管控措施，精心养护植被，不断提升高速公路形象，让人民群众“美好出行”“人享其行”的期盼逐步成为现实。

据了解，为完善长沙周边高速公路功能、改善路容路貌、提升高速公路整体形象，京港澳高速长沙段和长沙绕城高速东北、东南段为本次靓化工程的实施路段，工程计划今年10月底前完成设计，12月底前完成施工。

全力打造高速公路“美颜加强版”

在本次靓化工程实施过程中，高速养护部门将围绕绿色公路、品质工程、门户形象的新理念、新思想，建设大美长沙的工作目标，推进高速公路路域绿化景观品质提升工作，全力打造畅、安、舒、美的高速公路出行新体验。

“我们以生态、环保、景观为宗旨，加强高速沿线和服务区、收费站、互通盘等重要节点区域的靓化工作，使整体环境更宜人，突显地域生态及文化景观。”高速养护部门相关负责人介绍道，在保证交通安全的前提下，将对节点区域重点打造，突出美化效果，提升路容路貌。同时，根据高速公路的特点和功能要求，建立一套科学、合理的绿化、交安养护长效机制，达到公路绿化景观展示的可持续性、稳定性。最终打造一条靓丽、安全、宜行、宜观的高品质高速公路。

开展三大“攻坚战”

本次靓化工程将按照城市区、工业区分类设计，拟在京港澳高速长沙段（牛角冲至板仓49km）、长沙绕城高速东北和东南段（杨梓冲至黄花枢纽13.2km、干杉至李家塘11.8km，共25km）和长沙服务区三处开展“靓化”工作。

（一）城市区

城市区靓化工程的重点概括为“一线两站三互通”。

“一线两站三互通”

01 一线：京港澳高速长沙段牛角冲互通至星沙互通3.5公里主线

主要工程项目有：乔木修剪、增设喷灌系统等绿化工程，桥下空间治理、桥体涂装等桥梁提质工程，部分区域增设隔离墙、隔离墙绘画、增加附着式轮廓标、波形护栏调校、刷漆或中分带护栏更换、老旧声屏障更换等交安工程。

星沙互通改造效果图

02 两站：板仓收费站和星沙收费站

板仓收费站的打造是为了响应湖南高速“一站一品牌”企业文化建设，通过提炼“开慧故居 骄阳风骨”的精神内涵，以点带面，构建与时俱进、和衷共济、至善向上的企业文化；星沙收费站是长沙的北大门，进出长沙县的重要门户，长沙分公司的办公驻地。收费站的主要工程项目有：种植乔木、灌木、地被植物等绿化工程，收费站广场老旧马蹄隔离墩改新泽西护栏、收费站广场标线、路侧波形护栏刷漆等交安工程，广告牌、保安亭、老旧围栏等拆除工程，更换收费亭、收费岛刷漆等房建工程，混凝土路面白改黑等路面工程。

03 三互通：板仓互通、星沙互通和李家塘互通

主要工程项目有绿化工程、交安工程和跨线桥涂装工程。

（二）工业区

长沙绕城高速东北、东南段25公里主线。主要工程项目有：全线桥梁涂装工程，中分带波形护栏更换，波形护栏板刷漆，树木整修、杂草清除等绿化工程。

绕城高速沿线改造方案

（三）长沙服务区

长沙服务区坐落于G4京港澳高速1488km处，毗邻长沙市经济技术开发区入口，地理位置重要。服务区占地面积约96亩，能同时停放500余台大小车辆，并为2000余名司乘人员提供餐饮、购物、加油、如厕、客房休息等服务。长沙服务区位于城市区范围内，建议与城市区靓化工程同步实施，主要工程项目：长沙服务区路面白改黑、标线重划和建筑外立面装修。

长沙服务区鸟瞰图

目前，湖南高速集团正紧锣密鼓开展长沙周边靓化工作的现场调研和方案制定，并已先期启动靓化工作配套的沿线绿植打理、坡面整理工作，初步整理面积近10万平方米，争取今年年底完成长沙周边靓化工作相关提质工程。