今天（24日）上午，国新办举行新闻发布会，交通运输部水运局负责人易继勇介绍，到2035年，我国将基本建成“四纵四横两网”国家高等级航道2.5万公里。

据了解，“十三五”以来，我国内河水运基础设施补短板力度不断加大，基本建成了以长江干线、西江航运干线、京杭运河、长三角和珠三角高等级航道网为主体，干支衔接、通江达海的内河航道体系。新增及改善内河航道里程5000公里，新增高等级航道达标里程2600公里，2020年底全国内河航道通航里程达12.77万公里，其中高等级航道达标里程1.61万公里。

交通运输部水运局副局长 易继勇：目前内河水运发展特别是基础设施方面仍存在不少短板。对此，我们计划用三个五年规划的时间，到2035年，基本建成“四纵四横两网”国家高等级航道2.5万公里，为运输结构优化调整，推进碳达峰、碳中和交通运输工作作出更大贡献。

“十四五”期间，我国将继续加大内河水运发展补短板力度，预计新增及改善内河航道里程5000公里左右，新增国家高等级航道达标里程2500公里左右，主要瓶颈和碍航节点有效打通，通达范围将进一步延伸。继续加快长江、西江、淮河等水运大通道扩能升级，继续完善长三角、珠三角高等级航道网畅通延伸。稳步推动运河连通工程建设，有序推进引江济淮航运工程建设。继续推动支流高等级航道向上游、支流延伸，助力区域经济社会发展。