6月24日，湘江永衡三级航道一期工程湘祁二线船闸建成通航。

通航仪式现场。

红网时刻6月24日讯（记者 曾拥璇）6月24日，随着四艘满载散货的过闸船舶汽笛长鸣，安全顺利驶出湘祁二线船闸闸室，标志着湘江航运发展史上又一重要的里程碑——湘江永衡三级航道一期工程湘祁二线船闸提前5个月建成通航。湖南省交通运输厅党组成员、副厅长钱俊君，湘水集团党委书记、董事长易放辉等参加通航仪式。

作为湘水集团“百亿项目创精品”的主要项目，湘祁二线船闸的通航意味着湘江永州至衡阳283km千吨级三级航道的首闸建成投用，离岳阳城陵矶至永州萍岛高等级航道的全线贯通更进一步，对后续船闸建设具有重要的参考借鉴意义。

据悉，该工程为湘江高等级航道建设规划的重要组成部分，属于交通运输部、湖南省重大水运建设项目，项目总概算48亿元，分一、二、三期实施，建设潇湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二线船闸，地域涉及衡阳、永州市，是惠及民生的纯社会公益性项目。

受自然及施工条件影响，工程施工具有深基坑高边坡、土石方及爆破量大、工期短、任务重等特点，且用地涉及生态红线调整，土地来源和权属情况也较为复杂，与已建枢纽一线船闸轴线中心间距也仅有80米，施工组织难度大，涉及面广。

为高质量完成施工任务，一期工程总概算12.53亿元，作为其关键控制性工程的湘祁二线船闸，于2019年5月31日开工建设，按1000吨级标准整治湘祁枢纽至蒸水河口140km航道，按1000吨级标准扩建湘祁二线船闸及建设相应配套设施。建设规模为Ⅱ等，设计洪水重现期50年、校核洪水重现期500年，设计单向年通航能力1065万吨，船闸上、下游最高通航水位分别为75.50m、73.33m，最低通航水位分别为73.00m、65.20m。

项目建成后，国家规划的“两横一纵两网十八线”长江水系高等级航道中的湘江航道将适应船舶大型化，实现千吨级船舶畅通无阻，有效降低货物运输成本，提高水运综合效率，更好地服务沿江产业布局，进一步发挥湘江水运干支直达、江海联运优势，满足腹地货运快速增长需求，对于远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要的战略意义。