1月3日，新年正式上班前一天，湖南省委书记许达哲从长沙出发，乘坐绿皮火车，行程几百公里，前往醴陵、攸县、炎陵、茶陵四县市考察调研。

▲1月3日，省委书记许达哲来到株洲调研。许达哲参观左权生平业绩陈列室。

新年调研“第一站”，主政者往往都是经过深思熟虑的，也是极具战略意义的。

具体到此次湘赣边之行，观潮君觉得有三个方面值得注意，那就是时间、地点、出行方式。

新年首次调研，聚焦湘赣边

首先，我们来说说时间。

2021年是“十四五”开局之年，也是乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键之年。同时，2021年还是建党100周年。

利用元旦假期，许达哲考察调研醴陵、攸县、炎陵、茶陵等革命老区，传递的信号就是落实习近平总书记考察湖南重要讲话精神，发扬革命传统，传承红色基因，从党的光辉历史中汲取砥砺奋进的力量。

▲许达哲一行参观谭震林生平业绩陈列室。

湖南是一方红色热土，大批共产党人在这片热土谱写了感天动地的英雄壮歌。

2020年9月，习近平总书记来湖南考察，第一站就是到汝城县文明瑶族乡沙洲瑶族村，重温“半条被子”的感人故事，并嘱托要把红色资源利用好、把红色传统发扬好、把红色基因传承好。

在这个时间节点赴湘赣边革命老区考察调研，观潮君认为，这其中至少有两重深意：

一方面，教育引导广大党员、干部发扬革命传统，传承红色基因，是湖南践行“三高四新”使命，实现乡村振兴的重要支撑；

另一方面，不能忘记湘赣边区在革命战争年代牺牲的30多万在册烈士，越是时代发展，越需要倾情振兴革命老区，这是一种执政情怀，更是一种制度照见。

在醴陵，许达哲一行瞻仰了左权将军出生地——左家老屋；在攸县，参观了谭震林生平业绩陈列室；在茶陵，参观了“毛泽东缔造的第一个红色政权——茶陵县工农兵政府历史陈展”。

▲茶陵县工农兵政府旧址。

不难发现，湖南始终把传承红色基因、发扬红色文化摆在极为重要的位置。

从2019年开始，湘赣两地联合举办了两届红色旅游博览会。2019年，湖南红色旅游景区（景点）接待旅游者1.4亿人次，实现红色旅游收入1300亿元，红色旅游带动直接就业25万人次。

观潮君认为，与在红色富矿中“淘金”相比，红色富矿中所蕴涵的精神能量更值得发掘。这片红土地上，老一辈优秀共产党人的奋斗精神、战斗精神和创新精神，才是最有价值的“宝藏”。

不忘记来路，才拥有出路。

“慢火车”拉动乡村振兴

巧合的是，2020年的1月3日，许达哲新年“第一站”也是前往株洲调研，重点关注了醴茶铁路的情况。而这次，许达哲正是乘坐绿皮火车沿醴茶铁路进行调研。

从2020年的新年首次调研，到2021年的新年首次调研，同景同情不同游。

观潮君觉得，这个不同主要是决心更坚决、举措更明朗、推动更深入，行之所至，“将韶山至井冈山红色旅游铁路打造成为初心之路、振兴之路、富民之路”的愿望更迫切。

至少有一点，醴茶铁路的复客运运营所带来的成效就摆在眼前。

2019年，红网曾推出专题报道《湖南最后的慢火车》，纪录和全景呈现了湖南最后四趟绿皮“慢火车”的扶贫之旅和时代使命。

▲K9233次慢火车。

一时间，“慢火车”冲上了微博热搜，引发了社会的广泛关注。

在群众的殷殷期待中，在各级党政机关积极对接下，在媒体奔走疾呼的舆论推动下，2020年6月30日，醴茶铁路恢复客运运营。

自去年6月底恢复客运运营以来，醴茶铁路累计发送旅客37.5万人次以上，平均上座率达到82%，为沿线老区群众生产生活带来了极大的便利，为当地红色文旅发展、产业扶贫等提供了有力支撑。

▲坐火车去赶集的沿线菜农。

去年7月14日，66岁的攸县人大代表刘运生把一面锦旗和一封感谢信送到了湖南红网。

▲攸县人大代表给红网送来了锦旗和感谢信。

湘赣边老区这些地方，受区位偏远、基础薄弱等因素影响，整体经济发展水平仍然比较滞后，相当一部分脱贫户脱贫基础还比较脆弱，返贫风险大。

醴茶铁路的开通将韶山、井冈山的“两山”红色旅游资源由点串线，形成一条便捷的红色旅游带。而沿线的老区人民无疑是最大的受益者，便宜的车票方便了“宝贝出山”，火车的串联吸引了“山外来客”。

有了铁路动脉的支撑，以红色旅游和特色农业为依托的绿色产业就有了新的、有力的载体和延展路径。

致力打造全国首条红色旅游铁路

此行还透露了一个重大消息，在多方努力下，将开通运营韶山至井冈山的红色旅游铁路专线。

专线将从韶山站出发，经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路，跨湘赣界，止于井冈山；线路全长349公里，旅行时间6.5小时，湖南省内299公里站点8个。

沿线将串联包括毛泽东故居等20个红色景点、包括炎帝陵在内的18个古色景点、包括酒埠江国家地质公园等19个绿色景点。

事实上，这些年在培育红色新动能，振兴老区发展上，湖南和江西这对“老表”一直在抱团发展。

2018年11月，中共中央、国务院出台《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》，明确提出“加强省际交界地区合作，支持湘赣等省际交界地区合作发展”。

2019年5月，湘赣两省建立湘赣边区域合作区建设联席会议制度，“湘赣红”区域公用品牌应运而生。

2020年7月，《湖南省推进湘赣边区域合作示范区建设三年行动计划（2020-2022年）》出台。

在调研中，许达哲一行就专程参观了“湘赣红”特色农产品展销活动。

▲许达哲参观“湘赣红”特色农产品展销活动。

“湘赣红”是综合湘赣两省革命老区红色基因文化内涵以及地域特性、产业发展特色等因素打造的一个区域公用品牌，主要聚焦于农业领域。

而《湖南省推进湘赣边区域合作示范区建设三年行动计划（2020-2022年）》明确要大力实施交通基础设施联通、红色文化旅游提升等十大重点工程和百个重点项目，则是在多个领域的全方位合作。

近年来，这对有着浓郁红色血亲的“老表”，发挥基因优势，在中部崛起中，进一步拓展合作的广度和深度。

而此次，更是为合作的进一步升级酝酿和蓄力。

观潮君认为，在建党100周年之际，打造全国首条红色旅游铁路专线，既是红色文化大省和革命老区振兴的政治担当，也是立足湖南推动国内国际双循环的战略举措。

巍巍韶峰连井冈，离离湘赣绿映红。从韶山到井冈山，一条红色振兴之路正在加速“铺就”。