图为鲁力（左二）生前工作照。

红网时刻记者 贺卫玲 通讯员 陈怿熹 长沙报道

3月1日，带着抗击疫情的爱心，鲁力的妻子将一笔特殊的捐款交给了长沙市交通运输综合行政执法局第四党支部书记，完成丈夫生前一个未了的心愿。

“捐款在哪里捐？交给谁？”打开同事微信群的声音，长沙市交通运输综合行政执法局办公室主任高京军的眼眶红了。2月28日晚上的微信群里，鲁力给同事发了这么一段语音，而这段语音，成了他留给同事们的最后一句话。

2月29日上午，连续工作54天的长沙市交通运输综合行政执法局岳麓大队（三大队）大队长鲁力，因劳累过度导致心脏骤停，不幸因公殉职，年仅42岁。

一场席卷全国的疫情，让基层一线防控工作压力陡增，湘江新区综合交通枢纽，是长沙入城的“西大门”，人流密集，车流复杂，防控难度可想而知。

2020年春运启动之时，鲁力就带领所属大队启动了“白加黑”、“5+2”的工作模式。疫情暴发以来，他义无反顾、冲锋在前。每天早上7点到站，直至晚上十点多钟送走最后一班车，鲁力才会踏着夜色归家。而在这漫长又紧张的54天里，不管是不是他值班，他都会准时出现在岗位上。

仅仅从2月11日至28日，长沙汽车西站发送、到达班车2644班次，发送、接受旅客38517人次，疫情防控工作责任重大、容不得半点闪失。鲁力多次主动放弃轮休机会，全力以赴当好长沙“西大门”的“守门员”。对2104台车站营运车辆进行消毒、监测旅客体温5.5万人、妥善处置多起发热疑似病例送医等多项突发紧急任务......每一个具体的数字背后、每一次事无巨细的操作背后，都凝聚着鲁力和同事们的心血。

“他是我们局最年轻的大队长，安排工作时，他总对我说：我最细（小），我来搞。他做事也很有方法，有难度的任务我们都很放心交给他去做。”长沙市交通运输综合行政执法局副局长胡卫湘说起这个得力干将，非常痛心。

“他的个性要强，很少向组织提要求。”市交通运输综合行政执法局局长何军说，交通行政执法任务重、执法力量缺，鲁力所在大队只有十余人，但担负着一个区的客运秩序维护。只要有任务下来，鲁力都照单全收、立即行动，不管是整治河西大学城周边的面包车非法营运，还是整治湘雅三医院周边的“黑救护车”，鲁力从未说过一个“不”字。

鲁力的同事回忆，每次执法，第一个上车取证的是他，第一个亮证执法的是他，最后一个离开执法现场的也是他。如果现场有暴力抗法等行为，他总是挡在队员前面，自己直面危险。

而这样一位勇士，生活中却是个暖男。

他的父亲身患扁桃腺癌，母亲股骨头坏死做过三次手术，妻子没有固定工作，孩子今年小升初，家庭的重担都在他一个人身上。但他没有被压垮，而是如他的名字一样努力工作，为孩子为家庭做担当表率。

“我是外地人，春节因为疫情防控我没有回家，而且经常值晚班。有时候晚上，随便吃点泡面就对付了，鲁队长看到后，第二天就从家里带来了热饭热菜，那一刻，我心里真的很温暖。”岳麓大队（三大队）执法队员刘警回忆起鲁力的点点滴滴时，总是忍不住落泪。

鲁力（左六）和同事们一起参加志愿服务活动。

浏阳市桃源村是市交通运输局定点扶贫村，每年鲁力都会和他的队员来到这里，帮助村里的留守儿童和孤寡老人。

“小安妮，你要好好学习，叔叔明年再来看你。”“叔叔，我会好好读书的，我以后也要去帮助别人。”这段鲁力当时探望桃源村留守儿童小安妮的场景，同事们回忆起来特别心酸，虽然今年夏天小安妮会再度得到大家的关心与爱护，但那个叫鲁力的叔叔，却再也不能去看她了。

“节假日的时候往往是我们工作最繁忙的时候，节假日必须要坚守岗位。但是为了工作，只能让家庭做出牺牲。”鲁力曾在春节的深夜，值守武广高铁出租车通道时，面对记者采访时这么说。“我也想能够有一年能够回家陪孩子过个除夕，再等等吧，也许到干不动了，这个愿望就很简单了。”

“鲁队长请你放心，我们一定会坚守下去，不会让你失望。”鲁力去世后，岳麓大队（三大队）执法队员胡欢，在他的工作日志上写下了这样一段话。