8月1日上午，记者来到永州火车站探访提质改造最新进展情况，发现火车站原标志性建筑及候车大厅所有设施已拆除，现场正在忙着清运建筑垃圾。永州火车站站长卢锦华告诉记者，“八月份开始进入一站台和二三站台的电梯安装阶段。”

永州火车站现用站房于2004年投入使用，至今已有15年。“2005年永州火车站的旅客发送量是110万人次/年，去年的发送量则接近360万人次/年，增长的速度非常快，车站原有的服务设施设备已经满足不了现今客运服务的需求，提质改造迫在眉睫。”卢锦华说道。

此次提质改造分为火车站站房改造和站前广场改造两个部分分别实施。站房改造的外立面整体设计风格汲取了永州地区古建筑的精髓，在不变动火车站主体结构的前提下，对其外立面、内部空间、客运设施进行提质优化，改善旅客候乘的便捷性和舒适性，最大程度提升车站形象。站前广场改造着力于优化交通组织和广场布局，进一步提升广场的交通集散功能和通透性。整个工程预计今年12月31日完成。

改造后的火车站将有哪些变化呢？

接下来记者将一一为你揭秘。

检票进站不再风吹日晒雨淋

“这次改造，将在原来的进站口向外延伸8.4米，修建主站房，到时旅客取票、检票进站就都是在一个大厅里完成。”卢锦华告诉记者，以前旅客取完票，检票进站时若是遇到人多的情况，要在露天环境下进行排队，不管是出太阳还是下雨，对于旅客来说都不是什么好的体验。火车站提质改造后，旅客检票进站将在室内进行，不再风吹日晒雨淋，接下来的旅程也会更加愉快。

现有设施设备全面升级

进站速度提升近一倍

永州火车站此次提质改造将对自助检票设备、广播系统、引导系统、监控系统等现有设施设备进行全面升级改造。“根据新的情况上新的设备。”卢锦华说，“像闸机，人脸识别系统，现在只有两台，用的是一代产品，改造后我们会引进四代产品，安装4台甚至6台。检票设备更新换代后，旅客的通过速度也会提升。原来一位旅客通过闸机可能需要6、7秒的时间，以后就只需要3、4秒钟，速度提升将近一倍！”

五个候车室合为二个

增纳2000余人候车

“原来是五个候车室，改造后就是两个候车室，一楼一个，二楼一个，新增候车面积近3000平方米，增纳2000余人候车。”卢锦华告诉记者，“火车站提质改造后，候车室面积翻倍，明年的春运我们就不需要再搭建临时候车棚了，使用临时候车室的时代一去不复返。”

增设自动扶梯

改善旅客乘降环境

“工作间隙，我经常会到处走走，有时候看见一些老人家、学生提着大包小包的，上下楼梯的时候特别吃力，这次提质改造我们也特别注重解决这个问题。”卢锦华介绍，在提质改造工程中，候车室将安装两台自动扶梯，一部升降梯，每个站台连接的人行天桥与地下通道都将安装自动扶梯，提升旅客乘车环境的舒适度，方便旅客出行。

增设网约车停车场

设置风雨走廊

接驳旅客更方便

同时，站前广场将重新进行科学布局，扩大社会停车场、公交车停车场面积，增设网约车停车场，供网约车及出租车停车接客，缓解旅客出站“打车难”问题。

新建的人行风雨走廊将火车站进出站口、的士、公交换乘无缝连接，为旅客遮风挡雨。来往旅客通过风雨走廊进出站时，都将处于人车分流状态，避免行人涌入公交、出租车站场内，改变之前出口处车流人流混杂的状况，有效提升永州文明城市窗口形象。

提质改造完成后的永州火车站

不仅能为旅客提供更加舒适、便捷的服务，

也将成为永州地标新风景。

声明：本文内容版权归原作者所有，如有侵权请联系红网删除！谢谢！