9月19日，全国劳模、长沙火车站母婴候车室第一代客运员梁政辉荣获中共中央、国务院、中央军委颁发的“庆祝中华人民共和国成立70周年”纪念章。“这些年里，长沙火车站的变化实在太大。”回想起自己曾奋斗过的长沙火车站，梁政辉不禁感慨。

时光回溯到1912年，长沙历史上第一个火车站在小吴门建成。站内仅有四股车道，两个站台，一个候车室。直至1949年，长沙解放后才兴建了一些平房，作为办公室、售票、行李包裹装卸用房。每天上下行客车20多列，上下车旅客不过三四千人，高峰期也不足万人。1977年7月1日，位于城东五一路终端的新长沙站正式建成通车。从此，长沙站作为星城长沙的新地标，成为当时全国第二大火车站。

也正是这一年，梁政辉成为新火车站的一名普通员工。“168”是她的工号。

“那时候，车站条件没现在好，夏无空调，冬无暖气。”梁政辉回忆，“每天南来北往的旅客几千人，我服务的候车室比较特殊，每个车次都要放行，每天光清扫出的垃圾，扎扎实实6斗车。”

梁政辉所服务的是母婴候车室，专门针对老、幼、病、残、孕与军人旅客开放。为了服务好乘客，她琢磨出一套“一看、二问、三帮”的技术要领。“那时候连列车信息显示屏都没有。到点要上车的旅客，客运员得一个个去提醒。”那些岁月里，经梁政辉服务的旅客，没有一人“错过”火车。她的“168”爱心服务，成为长沙火车站的服务品牌。

“全心全意为旅客做好服务。我们就是要当好残疾人的腿、聋哑人的嘴、盲人的眼睛、病人的护士、老人和孩子的亲人。”尽管已退休多年，梁政辉也时常回到她曾工作过20多年的母婴候车室，将自己的经验传授给青年客运员。

年月更迭，母婴候车室几次易名。“‘青年文明号’候车室，接着是‘重点旅客候车室’，再到现在的‘爱心候车室’。”如今，陈小勇“接下”梁政辉的“衣钵”，已在“爱心候车室”坚守了12年。“212182”则是她的工号。

2010年春运的某一天，刚下晚班的陈小勇带着女儿乘火车返乡。因是临时决定的行程，她仅购得了两张无座票。拥挤的车厢内，陈小勇一边强忍住下班后的疲惫，一边照顾着女儿。假期结束后，她用自己微薄的收入购买了50条塑料板凳出现在候车室，遇上有需要的“无座”旅客，便对其说道：“您好，这是我们免费提供的小板凳，您可以带上车使用。”

“只有设身处地为旅客着想，才能真正服务好旅客。”“小勇板凳”之举，获得了长沙火车站的重视。之后衍生出的“爱心扣”“小勇驿站”“爱心妈妈屋”等一系列服务品牌，赢得了群众的好口碑。2012年，陈小勇荣获原铁道部颁发的“火车头奖章”。

“光靠我一个人用心服务肯定是不行的，只有大家都行动起来，旅客出行才会更安全、更方便、更温馨！”陈小勇表示，如今，“智慧车站”建设已在长沙火车站逐步普及。

陈小勇手持的“客信通”终端机便是“智慧车站”的一部分。“当进站口有65岁以上老人通过闸机进站，‘客信通’终端机会发出提示，值班站长根据提示将旅客引导至重点旅客候车室。再由我们协助旅客上车。”陈小勇告诉记者。

跟随历史的变迁，长沙火车站从纸质车票到电子客票，从窗口排队买票到互联网购票，从人工检票到自助验证刷脸乘车，从绿皮火车到动车。然而，“168”到“212182”，不仅是车站员工工号的延续，更是长沙火车站践行“人民铁路为人民”服务宗旨的恒定温情。

记者在爱心候车室的留言本上，读到了一名年逾古稀的旅客所写下的感谢信：“几十年前在此候车，有梁标兵的热情服务，现在到此候车，有一种回家的感觉。这里的工作人员个个都像雷锋，人人都是‘小梁’——我心中的标兵。”