黄进（左二）实地测量征地红线范围。

黄进（右二）实地宣传、解读征地拆迁政策。

黄进（右一）与测量部门沟通对接工作。

红网通讯员 李立 长沙报道

作为湖南省重大水运建设项目，同时也是国务院确定的湖南省对接长江经济带重点建设项目，湘江二级航道二期工程自建设始终按照上级下达的各项任务目标，按时按质按量稳步推进项目进程。而在它背后，总有着一群人在默默努力，解决攻克了制约工程建设的一道又一道难题，为项目建设保驾护航，而湘江二级航道二期工程项目建设部协调部部长黄进就是其中一名护航者。

埋头苦干 细致耐心

众所周知，征地拆迁和施工协调是搞好工程建设第一难事，不仅需要极强的专业知识，还需要超凡的体力精力和耐心细心。

湘江二级航道二期工程项目建设部协调部按照“精简、高效”的原则，仅设立部长和协调专干各一名，两个人想要做好投资31.25亿元的工程所有协调工作，保证工程建设顺利推进，这的确是一项不小的挑战。

自打来湘江二期上班的第一天起，黄进便彻底告别了过去稳定的工作生活环境，一个人，一台车，不间断地奔赴长沙、衡阳、株洲三地，频繁出现在各级职能部门、项目建设用地征地现场和当地村民的家中，常常天不亮就要出门，直到深夜了才回到宿舍，饿了就在车上啃块面包，累了就在车上小憩，没有周末、没有假日，已经成为他的工作生活常态，可这位80后的青年干部却从未抱怨过一句。

为做好项目建设征地拆迁工作，他一直刻苦学习相关法律、法规和各类政策性文件，并与国土、规划等当地政府部门深入进行研究探讨，大到一块建设用地的批复，小到一寸土地的丈量，黄进总会事无巨细地亲自把关每一个细节，确保不出现一丝差错。

在征地工作前期实物调查阶段，无论面临多么恶劣的天气，多么难走的道路，他总是坚持带着测量人员一起背着笨重的测量仪器在茂密的大山中测量一个个征地红线范围坐标点，有些地点周围的野生植物已经高过头顶，就经常靠着自己的双脚和双手硬生生地开辟一条道路，哪怕衣服上、手臂上被带刺的植物挂出了道道伤疤，也从未在意。

“征地拆迁工作必须要严谨，只有亲自把关了，我才能够放心。”黄进说。

为了做好用地范围内房屋拆迁工作，确保不因为房屋面积丈量和计算引发的矛盾纠纷，黄进深入到每一户拆迁户家中参与测量工作，每当因丈量方式、计算方式等不同遭到老百姓质疑时，这位身高一米八几的年轻干部总是会拿出前所未有的好脾气，面带微笑、不厌其烦地向每一个人宣传、解读征地拆迁政策，通过他的细致解答，打消了沿线群众的疑虑。

“国土资源部批复了湘江二级航道二期工程建设用地”“湘江二级航道二期工程建设用地转批获省人民政府批复”“大源渡航电枢纽二线船闸及鱼道工程正式开工建设”“株洲二线船闸跨闸桥建成”“株洲航电枢纽二线船闸高质量建成通航”“大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥钢箱拱顶推精准就位”……通过黄进的埋头苦干和细致耐心，圆满完成了湘江二级航道二期工程所有征地拆迁和施工协调工作，为湘江二级航道二期工程顺利完成上级下达的各项任务目标起到了坚强有力的保障作用。

不惧困难 专解难题

黄进的工作态度和取得的成绩得到了大家的一致肯定，甚至湖南省水运投集团和其他兄弟单位也都知道了湘江二级航道二期工程项目建设部有一个专攻协调难题的人，每当在协调工作方面遇到解决不了的困难时，总会第一时间想到他，而他也总会不负众望，通过不遗余力地努力，解决这些困扰大家的难题。

2004年，湖南省水运投集团办理了衡阳丁家桥千吨级码头四片《国有土地使用证》。2013年，衡阳市修建了湘江南路及沿江风光带，横穿并占用了衡阳丁家桥千吨级码头，导致衡阳丁家桥千吨级码头实际面积与《国有土地使用证》不相符，需要及时处理解决和重新办理国有土地使用证。但由于时间久远，无论是集团公司还是当地政府相关职能部门，当初参与上述遗留问题的人员大部分已离开了原单位，且没有留下任何资料。

在上述遗留问题一筹莫展之际，黄进主动请缨，前往处理相关事宜，仅拿着集团公司介绍信，独自一人坐上长途汽车远赴衡阳，奔波于衡阳市政府、衡阳丁家桥千吨级码头、白沙洲街道东洲村（地籍所在地）、衡阳港务公司（码头租用单位）、衡阳市国土局等相关单位，通过不断反复沟通协调，从各处收集、整编还原出当初国土证办理时上报的地籍地政等档案资料。

通过厘清思路，精准把握关键环节和抓住关键领头人物，解决了协调过程中出现的土地面貌发生变化、土地实测面积与国土证不符等棘手问题所带来的困难，圆满处理了衡阳丁家桥千吨级码头所有历史遗留问题，为集团公司在保护国有资产方面做出了特别贡献。

2017年，集团公司在底资产清查中发现2004年修建的湘江株洲航电枢纽工程衡山港千吨级码头未办理《不动产权证》，但是因历时久远，无任何资料，集团公司再次将难题交给黄进同志。黄进追根溯源，通过各种途径找到当年参与衡山港千吨级码头建设现已调离的同事们和当年负责该工程建设的衡山县政府协调机构相关负责人了解情况，发现2004年衡山港千吨级码头及进场公路报批资料经衡山县国土局、衡阳市国土局批准报至省国土资源厅后，由于无人跟踪，一直未得到批复。黄进同志向衡山县政府、国土局、交通旅游局、规划局、开云镇等相关部门多次进行专题汇报，研究出台处理方案，协调各级单位多次召开专题会议，通过不懈努力，仅在半年时间内圆满解决了衡山港千吨级码头所有历史遗留问题，并取得了《不动产权证》，为集团公司在确保国有资产不流失方面做出了突出贡献。

“协调工作其实并不复杂，只要耐心坚持不放弃，最后总会成功，我是在为湘江二级航道二期工程这个国家重点水运工程服务的，我的工作直接关系到湘江二期建设进展，一想到这，我既感到自豪，又觉得责任重大，所以我必须努力做好手头的每一项工作，为湘江二期建设保驾护航！”黄进表示。