在益阳海螺水泥责任有限公司水泥散装库，正在进行自动装货的货车。

在益阳海螺水泥责任有限公司，一辆完成装货的货车正在过磅，接受自动称重系统和车辆超载预警系统的二次检查。

　　红网时刻11月11日讯（记者 李海波 通讯员 唐星波）治超先治本，源头是关键。益阳市安化县从构建超限运输治理长效机制入手，运用科技手段，用无人自动化代替工人操作，走出一条“科技+源头”无缝监管的治超新路子。

　　11月8日，在益阳海螺水泥责任有限公司水泥散装库，一名牌照为湘K的六轴货车司机将车停到装货通道后，下车将一张卡片插入旁边的自动发货控制器，自动发货控制器立马识别车辆信息启动装货，当水泥放到限定标准时便自动停止。

　　“刚才那张卡片叫提货卡，每一辆进厂提货的车都得在厂区门口领取。装货的时候用提货卡一刷，我们的系统就会识别到这个车辆的信息、载重，比如一辆六轴车只能装49吨，当车货总重达到48.6吨左右的时候就会自动停止装载，这样就实现自动化限载的功能。”公司设备保全处工作人员戴仲志介绍到。

　　自动控制装货量，只是防止车辆超限超载的第一道防线。完成装货的车辆在出厂区时，还需要过磅，接受自动称重系统和车辆超载预警系统的二次检查。一旦发现有超载行为，必须返回卸载，才能出厂。

　　“通过制卡、刷卡、过磅、出厂，实现对进出车辆全过程监控，现在基本能做到零超限超载出厂。”公司副总经理申引峰告诉记者。

　　据介绍，自2017年以来，湖南益阳海螺水泥有限责任公司严格落实治超工作要求，开发应用了一套智能化系统，与称量设备形成连锁，实现了自动化限载装车。同时投入600万元在水泥散装库下增加5台地磅，包装站台增加自动点包系统，出厂过磅实施无人自动称重，以及升级销发系统，增加车辆档案和车辆超载预警功能，在源头管控上依靠科技手段进行治理。

　　此外，公司还积极配合县治超办，将公司源头监控设施接入县级治超信息平台，实现了省、市、县、企四级联网，在线监控出厂车辆。

　　安化县治超办副主任、县交通运输局副局长彭胜辉介绍，监控的信息会同步上传到县级、市级和省级平台，基本上实现了省、市、县、企四级联网。目前，安化县已经有8家重点源头企业接入县级治超信息平台，通过科技手段加强源头监管，大大提高了治超的效果。