韶山市遵循“大韶山、大景区、大旅游”的发展思路，按照国家全域旅游示范区要求，“外拓内疏，精细管理”，全力提质旅游交通网络，争创首批国家全域旅游示范区。

　　景区交通内循环品质更优

　　加快推进换乘中心二期和景区漫游系统建设，建设好旅游交通综合网络体，完善自行车道、游步道和文化长廊等“漫游”服务设施。优化换乘服务规划，建设公共自行车、城景区智能停车等人性化服务系统；优化游客换乘中心周边交通组织，建设智能交通管控系统，实现动态信息监测、交通控制、交通事件管理、停车管理、交通执法及行车环境状态监控等功能。

　　建立进入景区级控分流和交通组织管理机制，实现换乘中心停车扩容，停车容量达到10000标台；推进滴水洞、韶峰、黑石寨、棠佳阁等景区交通互联互通工程，开通景区电瓶车微循环，同时在核心景区分期建设20公里自行车道、生态游步道、青年水库环湖栈道等。

　　景区交通外循环出行更畅

　　完善“换乘-公交-慢行”的高服务水平旅游交通模式，以“城区、南站、换乘中心”三点为核心，组建汽车、自行车租赁中心，构建城市低碳交通租赁平台。利用慢行交通、轻便公交等形式与交通末端实现无缝对接，打造景、城、村之间的无障碍便捷旅游交通体系；加快推进旅游主干道和城区主干道两厢提质改造；加快韶山至湘乡城际干线、韶山至乌石旅游干线、韶山至水府庙旅游干线、韶山至长沙南横线连接线等快速道路建设。

　　争取S330武广高铁株洲站至沪昆高铁韶山南站韶山连接线、南环线连接线、观光列车等项目落地。以韶山高铁南站及客运枢纽中心为平台，建立更加便捷顺畅的全域旅游交通网络体系，争创首批国家全域旅游示范区，将韶山丰富的游客资源输送到周边旅游景区，建成湖南省重要游客集散中心，打造世界知名旅游目的地。