焦柳铁路湖南段恢复货车通行

　　将视线路运行安全情况通行旅客列车

　　湖南日报7月25日讯（记者 邓晶琎 通讯员 廖志成）今天8时，随着38008次货物列车顺利通行焦柳铁路古丈县默戎镇，标志着因水害受损而暂停运行的焦柳铁路湖南段恢复通行。铁路部门提醒，该区段在恢复通行初期，将先通行货物列车，再视线路运行安全情况通行旅客列车。

　　7月17日11时31分，连日暴雨致湖南古丈县默戎镇境内的焦柳铁路万岩至龙鼻嘴区段4处山体溜坍，一处40米区段铁轨道床被雨水冲空。当日12时03分，龙鼻2号隧道出口上方发生大面积山体溜坍，溜坍土石达1万多立方米，掩埋线路140余米，铁路运输因此中断。

　　灾情发生后，广铁集团先后共组织1500多名铁路职工，调集中铁16局等多个工程施工单位、铁四院等专家技术人员及14台大型抢险机具进行现场抢险。

　　广铁集团防洪办主任何赤忠介绍，此次焦柳铁路水害抢险难度极大，一是现场地质结构复杂，泥石土松散，坍塌山体坡面陡峭，抢险人员只能依靠安全绳站立，大型抢险机具和人员作业难以大范围展开；二是当地连续降雨，反复发生山体溜坍，增加了抢险难度。

　　恢复通车后，铁路部门还将修筑加长隧道，巩固其他防护基础设施，增强该区段的防灾能力，确保列车通行安全。

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　　一次经典的路地配合战

　　——写在焦柳铁路湖南段抢通之际

　　通讯员 陈明君 彭志恩 印斌

　　记者 邓晶琎

　　7月25日8时，因水害受损而暂停运行的焦柳铁路湖南段恢复通行。

　　就在8天前，17日上午，焦柳铁路古丈县默戎镇境内万岩至龙鼻嘴区段4处地点，因暴雨山体溜坍、掩埋线路、冲毁民房。然而，由于自治州和铁路部门提前预警、科学防范，此次洪灾没有造成铁路旅客和村民伤亡，创造了“默戎奇迹”。

　　地方驰援铁路抢险

　　此次洪灾给古丈县造成严重损失。全县7个镇共5.37万人受灾，其中默戎、坪坝等镇大范围电力、交通、通信、饮水中断。

　　在坪坝镇，电力全部中断。紧急关头，古丈县第一时间从县电力公司抽调20人专业队伍，组织应急电源车1台，应急发电机2台，抢修车2台，切实保证铁路排险抢修工作24小时不间断。

　　“铁路的事就是我们的事，一切为了抢通铁路。”古丈县委书记杨彦芳说。

　　为了确保铁路开通，州、县两级党委政府在自身困难的情况下，不遗余力地支援铁路。安排铁路抢险办公、休息、食宿驻地；县、镇、村各级干部全天驻点，疏散转移群众；公安、交警确保抢险现场安全有序……

　　“地方大局意识强，对于我们存在的困难，有时比我们想的还要周全，为抢险提供了很多方便。”张家界工务段党委书记贺雄军说。

　　村民家大门为抢险大开

　　古丈县龙鼻嘴村排己娄寨村民杨秀莲的家，位于通往抢险现场的路上。

　　灾情发生后，杨秀莲家断水断电，家人要到十米远的水井里打水洗澡。看到抢险队员一身泥一身汗，她找来水桶放在大门口，请大家去自家刚刚修建的浴室洗澡。

　　“24小时可以随到随洗。”杨秀莲说。

　　杨秀莲家的堂屋成了救灾物品集散地。她家大门常打开，抢险队员可随时进出放取物资。

　　86岁的村民石元和把自家3间房无偿借住给抢险队员。20日中午，抢险队员来到他家中说想借住几晚。石元和立马答应，让这支将近30人的抢险队伍一直住了下来。

　　“屋请随便进，凳子请随便坐，要开会我们就把房间让出来。只要抢修有需要，我们一定尽最大能力满足，要让大家像进自己家里一样。” 龙鼻嘴村主任石远忠动情地说。

　　牺牲自己财产支持抢险

　　由于铁路抢险需要，龙鼻嘴村里两个组的50多亩山林、1亩多农作物被毁，可村民没有提出任何异议。

　　“当天上午发生这么大的灾情，可我到下午就可以吃上肉，晚上可以睡上新被窝，这都得感谢铁路和政府抢救及时。而且平时我们残疾人坐火车还可以半价购票，所以我无条件支持铁路抢险。”70岁的村民石泽海，虽然一家三口均因残疾而生活拮据，可为了铁路抢险牺牲自家财产，毫无怨言。

　　“没有地方党委、政府的大力支持，我们的抢险不会如此顺利。这是路地抢险一次经典的配合。”广铁集团负责现场施工组织的副总经理孙景由衷感叹。