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首款机场服务机器人“小安”亮相
机场大会由中国民用机场协会、长沙市人民政府、国际航空运输协会、湖南省机场管理集团公司联合主办，采用“主论坛-分论坛-主论坛”的模式，以“面向未来，引领机场发展新常态”为主题，深入探讨民用机场在新形势下面临的机遇和挑战，如何实现机场建设的创新、协调、绿色、开放、共享，展望未来10年机场发展趋势，加强国际间的交流与合作。
25日上午主论坛邀请来自湖南省政府、国际航空运输协会(IATA)及国际机场协会(ACI)等权威机构的领导专家，就国内外机场产业政策解读和趋势展望作主旨发言;当天下午还举办了“智慧机场”、“机场建设与规划”、“绿色机场”三场分论坛。
“您好，请您跟随我去往国内航班的登机口。”在室内展区，国防科大为机场安保服务应用量身定制的国内首款机器人“小安”正向市民展示着自己的本事。
国防科大机器人与海洋技术交叉研究中心项目办主任周擎坤介绍，小安身兼多项技能，能当业务问询员，为客人提供乘机、现场服务常识;为客人提供媒体播放、导航问路、业务办理等基本候机厅服务;担任机场的引导员，减少乘客在机场迷路错过航班。
“小安还能当安检员，协助机场民警在大厅里进行日常巡逻、检测危爆物品等工作。”他说，目前“小安”正在黄花机场和研发中心调试，年底可能大量采购运用。
湖南将构建东西向综合运输通道
“十二五以来，湖南大力发展综合交通，全省高速公路通车里程达5652公里，规划的七纵七横高速公路骨架网络已基本成型。铁路营业里程达4591公里，其中高速铁路1296公里，居全国前列。长沙成了京广、沪昆两大高铁交会的枢纽。”上午，张剑飞介绍，在民航方面，建成“一枢纽一干线四支线”的机场布局网，在湖南运营的航空公司达到67家，2015年全省机场共完成旅客吞吐量2074.54万人次，运输起降17.4万架次。
邵阳武冈机场、岳阳三荷机场已开工建设，长沙、株洲、衡阳等地通用航空起步发展，长沙黄花机场被国务院批准为区域性国际航空枢纽。目前有南航、厦航和奥凯三家基地航空公司，开通了直达国内外83个大中城市的158条航线。
记者从湖南机场管理集团公司获悉，湖南机场“十三五”发展战略中，航空运输业发展生产目标为：全省民用运输机场完成年运输起降25.7万架次以上、旅客吞吐量3000万人次以上、年货邮吞吐量20万吨以上;建设目标：全省建成11个民用机场、10个以上通用(通勤)机场(均含新建、迁建、改扩建、续建)。
同时，长沙临空经济示范区完成年生产总值1000亿元以上，航空运输相关产业经济增加值达200亿元以上。
来源：三湘都市报
作者：张文杰
编辑：盛学运