昨日，万家丽路快速化改造工程地面道路施工现场，工人正抓紧施工。本报记者 王志伟 摄

　　道路施工分三个阶段进行
　　
　　第一阶段：为今年10月1日至明年1月20日，进行33米围挡范围内道路施工，这一阶段车辆从围挡两侧临时道路通行。
　　
　　第二阶段：为明年1月21日至7月31日，进行33米围挡范围外道路施工，这一阶段车辆通行改道至33米围挡内侧。
　　
　　第三阶段：为明年8月1日至9月30日，进行面层沥青整幅式施工，这一阶段车辆沿道路中心线一侧双向四车道通行，另一侧进行施工。该阶段施工完成后，除局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向八车道通行。
　　
　　本报12月22日讯（记者 陈焕明）万家丽路高架桥已于10月1日顺利通车，但是地面围挡为何不拆？地面辅道什么时候通车呢？记者从昨日召开的万家丽路快速化改造工程地面道路建设新闻通气会上了解到，目前地面道路施工正有序进行，预计明年1月21日前，33米围挡内路面将完工，届时社会车辆将从现在的围挡外的临时道路通行转移至围挡内通行。整个万家丽路地面道路将于明年10月1日竣工，届时，除预留给地铁5号线车站施工的局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向8车道通行，设计时速50公里/小时。
　　
　　地面道路与绿化亮化等同时进行
　　
　　“原万家丽路建于15年前，长年累月使用，部分管道出现了淤塞导致排水不畅，需要进行相应提标，为了避免重复围挡施工，排水提标工程与辅道施工同步进行。”市工务局局长张跃先告诉记者，万家丽路快速化改造自去年4月开工，改造包括高架主线及地面辅道两部分，其中地面道路按照城市主干路标准建设，路幅红线宽66米，绿线宽86米。
　　
　　上海隧道股份市政集团万家丽路快速化改造工程项目经理部副经理高原介绍，地面交通系统是利用现状地面道路对现状道路进行改造拓宽，为配合地面道路工程一次性改造到位，避免重复施工，在地面道路工程中还包括排水、绿化、照明亮化等配套工程，同时考虑与地铁5号线、沿线横穿地铁及BRT快速公交系统的衔接工程。
　　
　　根据路中设排水管和排水箱涵，及高架设上下匝道的区别，地面道路横断面主要分3种不同的标准段，但整体保证双向各一个4-5米宽人行道、3.5米宽非机动车道、8个机动车道（含2条BRT快速公交专用道）等。
　　
　　明年10月1日地面实现双向8车道通行
　　
　　记者昨日在位于万家丽路高架桥下石坝路至劳动路西侧看到，这里围挡内的路面已铺上了新的沥青混凝土，道路平整笔直。记者了解到，到明年1月10日前长沙大道至朝晖路东侧、朝晖路至长沙大道西侧、长沙大道至劳动路两侧和荷花路至远大路两侧都可转移至33米围挡内通行。明年1月20日前，除木莲东路南北两侧各100米路段及湘府路至双城路路段外，地面交通全部改至33米围挡内通行。
　　
　　高原介绍，根据万家丽路快速化改造工程总体施工进度安排，道路施工分三个阶段进行。第一阶段为今年10月1日至明年1月20日，进行33米围挡范围内道路施工，这一阶段车辆保持现状从围挡两侧临时道路通行。
　　
　　第二阶段为明年1月21日至7月31日，进行33米围挡范围外道路施工，这一阶段车辆通行改道至33米围挡内侧，保持东三西二车道通行。
　　
　　第三阶段为明年8月1日至9月30日，进行面层沥青整幅式施工，这一阶段车辆沿道路中心线一侧双向四车道通行，另一侧进行施工。该阶段施工完成后，除预留给地铁5号线车站施工的局部位置外，万家丽路地面辅道将实现双向8车道通行。