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本报12月18日讯（记者 吴鑫矾）昨日，记者从省高速公路管理局了解到，湖南省龙山至永顺高速公路项目(简称“龙永高速”)力争年底实现第一阶段通车58.432公里的目标。同时，记者日前从湖南利联安邵高速公路开发有限公司了解到，安邵高速全线控制性工程已全部完成，三层路面工程综合完成65%，确保2016年春节前通车。届时，湖南将新增两条出省通道。
龙永高速公路项目主线长91.086公里，连接线长53.193公里。项目地质地貌条件极其复杂，全线桥隧比高达55%，是目前全省施工难度最大的山区高速公路项目。据了解，此次计划通车里程主要分为两段，一段是项目起点(龙山县甘壁寨村)到龙山互通，顺接湖北恩来高速公路。另一段是红岩溪互通到项目终点(永顺县泽家镇海洛村)，与张花高速公路相连。作为连接湖南湖北的一条重要出省通道，龙永高速的通车将使湖南与周边省份的联系更加紧密。
安邵高速是国家重点建设项目二广高速公路(北起内蒙古自治区二连浩特市，南至广东省广州市，全长2685公里，湖南境内613公里)湖南段的组成部分，是湖南省规划的五纵七横高速公路网的重要组成部分。二广高速作为国家高速公路网“九纵”之一，由北往南依次经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州，贯穿湖南地理版图中部，然后南下直连广州。
安邵高速起于益阳安化县梅城，止于邵阳县梽木山，与邵永高速公路相连。该高速途经益阳安化县、娄底涟源市、邵阳新邵县、邵阳北塔区、邵阳县，全长130.8公里。该高速公路建成通车后，将减少京珠高速的压力，并为湘中打通南接珠三角的快速出省通道，使我省在京珠高速这条南北大动脉的基础上，新增一条大动脉，为我省承接珠三角产业转移、参与泛珠合作、扩大与港澳交流等提供良好的交通基础条件。
来源：长沙晚报
作者：吴鑫矾
编辑：实习编辑 舒悦