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一秒钟，系统快速分析8种信息
车辆总重40.743吨，限重40吨，超重0.743吨，超限率为1.8575%，车速为51公里/小时……一秒钟得出这一系列信息的秘密，就在那段不起眼的水泥路面。
“水泥路面设置了石英动态称重感应器，还有其他感应线圈。”浏阳市公路局信息监控中心负责人介绍，车辆驶上水泥路面时触发感应器，启动前方的高清摄像头抓拍，高清照片不仅能清晰显示车辆外观、行驶车道，还能清晰抓取车牌，系统准确检测轴数、快速称重、测速，还能根据限重标准得出超重量、超限率，这8种信息实时上传至信息监控中心供执法处理。如果车辆涉嫌超载，车牌号码会显示在检测区前方500米、1000米处的电子显示屏上，并在检测站值班室发出声光报警，提示执法人员拦截。
科技治超，降低八成劳动量
浏阳市治超执法人员介绍，以往判断一辆车是否超限超载，只能靠目测、凭经验，很容易有漏网之鱼。后来因超载超限现象严重，每一辆货车都要进检测站过磅称重。如此一来，耗费了守法车辆的时间，增加了执法人员的工作量和工作难度。
自从去年8月启动“铁拳治超”行动以来，浏阳着手运用先进技术实现科技治超。这套投资140万元的超限超载不停车预检系统可24小时对过往车辆实现全天候、不停车、不减速动态检测，杜绝了人为因素干扰，克服了治超工作中处理不及时和漏检的问题。
此外，该系统还能自动建立一段时间内的通行车辆数据库，并按照国家相关标准进行分析，得出超限率数据，以往这一数据需要人工统计。浏阳市治超办负责人介绍，这套系统能降低八成劳动量，还能有效抑制超限超载行为发生。
据了解，浏阳将在其他进出城要道及出入境通道，安装超限超载不停车预检系统。
来源：长沙晚报
作者：颜开云 罗时茂
编辑：实习编辑 舒悦