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本报10月29日讯（记者 杨文韬 唐星波） 湘潭治超工作已经进入攻坚阶段。为防止超限超载行为反弹，从10月12日开始，湘潭开展了为期百日的全市治超专项整治行动。
此次行动采取联合执法，责任追究，多管齐下，点线面全域覆盖，对超限超载零容忍的方法，治超工作取得了显著成效。全省集中治超以来，共有6272台超限超载车辆被查处，卸转货物12.63万吨，对2759台货车强制恢复原状，全市货运车辆超限超载率从去年的50%左右下降到了0.48%以下，车辆超限超载大幅减少，公路运输秩序明显好转。
多方合力，联合治超显成效
G320花园站，是国道320通往湘潭市区的必经之地，往来车辆熙来攘往。
据工作人员介绍，湘潭采取驻点执法和流动执法相结合的方式，加大了巡查力度，并对各治超站点和关键路段实施实时监管，形成区域内动态治超监控网络。像这样的关键地段的检测站点全市共有5处，临时执勤点42个，5个流动执法队。每个检测站点都成立了4个执法队，配备有路政、交警、协警、运政和城管人员，多部门24小时无间断联合执法，对非法超限超载车辆“一超四究”。
在每一个检测站我们都看到了一本超限超载抄告信息统计表，表上记录了每个站点的超限超载信息。执法人员把超限超载的信息抄告给各个部门，根据“部门联动、各司其职、共同监管、查处到位”的原则。对违法超限超载行为情节严重的单位和个人进行统计，加以处罚并将其列入黑名单。
为了让治超入眼入脑入心。湘潭市不仅对查处的非法“双超”进行倒查，逐一追究相关责任。并将治超纳入绩效考核目标，并对不达标的相关领导进行约谈和问责。同时出台治超工作考核办法，对治超不力，辖区内违法超限超载运输严重、2015年底超限率在1%以上的等五种情形实行一票否决权。
群策群力，惠民治超成共识
为了真正落实治超工作，湘潭把治超严格落实到了基层。
从国道320一路前行，一路可以看到大大小小各乡镇都已建成了限高限宽设施，这些设施能有效阻挡非法双超车辆运行。据市治超办工作人员介绍，限高限宽设施在设计之初，就充分考虑到消防应急通道的畅通。全市现已建成限高限宽设施100个，限宽墩497个。
在思想上，过去大部分群众对治超工作是不理解的。在开展治超工作以来，湘潭市在重要路段安装了大型宣传牌，发放宣传册达3万余份。其中，岳塘区中州路街道更是设计制作了超限治理宣传图版的标牌，向往来的司机讲解双超知识，社区入户发放资料等。
同时，在当地报纸、电视、交通微信等平台上设立“曝光台”，对治超工作不力的人和事进行曝光，对违规车辆、源头企业每周集中曝光一次。
经过一年多的高密度宣传，有一大部分群众有了思想上的转变，从抗拒治超到主动积极治超，现如今，有的村民会主动报警反映当地超限超载情况，这在治超工作历史上是一个质的飞跃。
源头管理，高压治超零容忍
下猛药，湘潭治超严管重罚俨然已成常态。24小时不间断的狠抓，车辆非法超限超载的形势较以往得到了明显的遏制。
湘江浩瀚，一望无垠。走进位于湘潭县易俗河镇源头检测站，我们一路看到了许多治超宣传牌，简陋的办公室里张贴了责任管理人的姓名和电话，3人一班24小时不间断集中联合执法。并对所有货物一律严格按照要求过磅并开具发票，对所有过往车辆的过磅单上的车号、货物和重量进行逐一核查，一旦发现超载情况后都要求当场退回卸载。
易俗河源头是湘潭源头治超的一个侧面写照。
为了狠抓源头，湘潭市率先对辖区的源头企业进行摸底调查和监管。查处非法改装窝点81家，取缔非法源头企业10家。并对双超当中的违法行为重处，对恶意冲关和公然抵抗执法零容忍，湘潭专门针对恶性冲关事件进行了专项打击行动，共刑拘了27人，取得了显著的成效。
“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。湘潭市治超办主任、市交通运输局党委书记、局长陈荣认为，现阶段的治超工作已经进入了攻坚阶段，只有高压治理，区域联动，加大对相关责任人的责任追究，采用多管齐下联合治超、科技治超、铁腕治超的全覆盖的高压治超模式，才能打赢这场全市人民都十分关心的治超“攻坚战”。可以相信，湘潭一定会交上一份领导和群众都非常满意的答卷。
来源：湖南日报
作者：杨文韬 唐星波
编辑：实习编辑 舒悦