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【细节解读】
图解新旧方案：起步价上涨2元
起步价、车公里价为何“双涨”:长沙起步价和车公里运价偏低
调价收益用处：原则上将用于驾驶员
关于电召服务：拨84390000可即时召车；3元服务费用于补贴驾驶员空驶
长沙的士运价排位：27省会中排13位
【各方反应】
长沙市交通运输局：严禁变相提高“份子钱”
【延伸阅读】
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星辰在线—长沙新闻网3月20日讯（记者 周辉霞 陈暄）长沙市出租车计价方式正式调整之后，相关的配套工作也随之启动。昨日上午，长沙市质量技术监督局和长沙市交通运输局在长沙火车南站附近考察、甄选能一次容纳数百台车的工作场地，同时对于调表的一些具体细节进行协商。记者了解到，长沙市出租车新的计价办法将在3月25日开始执行，对于出租车计价表的调整也将同一天进行。“目前长沙市区共有7680台车，加上长沙县运营的300多台车，此次需要调表的出租车将有8000台左右，计划20天完成。”长沙市质监局副局长田建武介绍，调表工作将由省计量院等机构来执行，出租车进行调表时，技术人员不会更换计价器，主要是更换主板计价程序，届时将把计价器拆下来，输入新程序，进行现场检测、调试即可，预计每台车的耗时在20分钟左右，调表的费用则由政府来承担。
为了确保出租车计价器调表程序的准确，目前技术部门已对20台出租车进行试调表，每天收集分析每台车的数据，并根据此次调价方案对程序进行微调，从技术层面确保调表后的出租车计价准确。新的计价程序将按“凑整计费”的方式来计费，即计价表会根据不同时段的起步价、车公里价、低速计时收费，精确到分厘，但每凑满一元才会跑表一次。
记者了解，调表期的20天左右的时间里，出租车要严格执行“打表计费”，新表按新表收费，旧表按旧表收费，如果驾驶员不按表收费，乘客可拨打0731-84303488举报。
来源：长沙晚报
作者：周辉霞 陈暄
编辑：谢娟