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“目前，北京的污染物排放总量已经超过了大气的环境容量，而这些排放主要来自人类的生产生活。”北京市环境保护科学研究院院长宋强表示，从历史经验来看，空气质量是特定区域内大气环境容量和污染物排放总量共同作用的结果，在大气环境容量有限的条件下，只有减少人类生产生活的排放，才能切实改善空气质量。
北京市环保局相关负责人介绍，北京市PM2.5来源分析结果表明，机动车排放污染已成为影响大气环境质量的主要来源之一，而从APEC空气质量保障经验可以看出，开展区域协作是控制机动车污染的重要措施。
为此，由北京市牵头，京津冀晋鲁内蒙古六省区市机动车排放控制工作协调小组将于近期成立，这标志着京津冀及周边地区机动车排放污染监管平台正式搭建。
记者了解到，这一协调小组的联络办公室将设在北京市机动车排放管理中心，天津、河北、山西、山东、内蒙古也将分别设立本地区联络办公室。为有针对性的开展工作，将分别成立新车排放管理及抽查、在用车排放管理及处罚、老旧车淘汰及在用车数据交换3个业务分组。
据悉，借助这一平台，将率先在全国实现跨区域机动车排放超标处罚、机动车排放监管数据共享、新车环保一致性区域联合抽查等，使区域机动车污染减排更富实效。
来源：中国新闻网
作者：阚枫 尹力
编辑：谢娟