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记者从1月25日召开的全省交通工作会议上获悉，2013年，青海交通部门坚持规划引领和政策研究，积极创新融资方式，提升运输管理和保障能力，交通运输呈现出稳中有进、稳中有为的发展态势。借力国家公路网规划调整机遇，将10个“十二五”规划外项目纳入今明两年开工建设“盘子”，并提前开展东部城市群等“十三五”规划前期工作。全年落实到位中央补助资金131.48亿元，力度空前；全年新增银行贷款93亿元，包括企业债券、短期融资券在内的33.8亿元的融资工作得以推进；全年新增公路通车里程4129公里，全省公路通车里程突破7万公里，达到70117公里。
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青海省公路里程突破7万公里
2013年，青海新增公路通车里程4129公里，全省公路里程突破7万公里，达70117公里。今年，青海将完成交通固定资产投资230亿元以上，同比增长20%。其中，重点公路项目完成投资197亿元，建设里程3735公里(高速公路1983公里，一级公路315公里，二级公路1437公里)。
记者从1月25日召开的2014年全省交通工作会议上了解到，今年，青海交通将围绕“三区”目标，加快推进综合交通、绿色交通、智慧交通、平安交通发展。到今年年底，基本实现玉树藏族自治州通高速化公路。实施12个乡镇通沥青(水泥)路工程，148个行政村通沥青(水泥)路，实现乡镇通畅率96%、行政村通畅率82.3%。改扩建25个县级汽车站和53个乡镇汽车站，实现乡镇通班车率100%，行政村通班车率82%。
同时，青海将启动沿黄公路隆务峡至循化、循化至大力加山高速公路建设;围绕东部城市群建设，新开工西宁绕城环线平安经互助至大通二级公路;实施六盘山片区扶贫攻坚项目，新开工民和至小峡一级公路、川口至大河家一级公路、互助扎隆沟至乐都二级公路;开工建设俄博至祁连通县二级公路;新开工西塔高速公路改线工程、东部物流综合园区机场连接线等配套建设。加快建设鱼卡至一里坪地方铁路建设，与格库铁路同步开工建设甘森至肯德可克地方铁路。建设西宁客运中心站、平安高新区客运站、海北藏族自治州汽车站和一批县级客运站，支持朝阳物流中心和青藏高原东部物流中心建设。完成贵德至李家峡航运工程，开工建设积石峡库区航运工程。
来源：中国公路网
编辑：盛学运