星辰在线—长沙新闻网12月27日讯(记者 刘军 实习生 王艳明)从二环线杨家山立交桥转上人民路，一路东行，可直达黄花国际机场了!昨日，随着人民路东延线建成通车，人民路成为长沙城区对接黄花国际机场的第3条快速通道，也是长沙城区对接黄花国际机场的第4条通道(其他3条通道分别为长永高速、机场高速与远大路)。
　　
　　从杨家山立交桥去黄花机场只需约30分钟
　　
　　昨日上午11时15分，记者驱车从人民路东延线和机场联络线的交会处出发，一路西行。11时23分到达东延线与长沙县东四路交叉口，在这里遇到第一个红绿灯。11时25分，到达湖南农业大学东入口，遇到第二个红绿灯。11时30分，到达人民路浏阳河大桥东桥头。11时35分，到达万家丽路。如果不堵车，最多5分钟就可到达二环线杨家山立交桥。如果再加上机场联络线的约5分钟车程，那么驾车从杨家山立交桥出发前往黄花国际机场，将只需约30分钟。
　　
　　一路上，记者看到，免费通道人民路东延线采用主辅分离形式，主路为双向6车道，采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时;辅路为双向4车道，采用城市次干道标准，设计速度40公里/小时。人民路以湖南农业大学校门为界，以东路段到黄花国际机场仅有两个红绿灯，为快速通道;以西路段特别是浏阳河大桥以西，过往车辆较多，属于城区主干道。
　　
　　开启长沙临空经济新时代
　　
　　从东到西，人民路将长沙空港城、国家级长沙经济技术开发区、长沙城区连在了一起。根据长沙市城市总体规划，人民路已预留过江空间，今后还将串起大河西先导区、河西大学城。正是依托人民东路东延线通车，长沙县正加快长沙空港城建设，大力发展现代物流、创新金融、总部经济、商业服务、科技及专业服务以及通讯及媒体服务，打造区域经济新的增长极。
　　
　　长沙空港城规划面积54.6平方公里，东至机场东大道，西至长株高速、南至长沙市南绕城线、北至漓湘路，位于长沙市与黄花国际机场之间，西侧毗邻国家级经济技术开发区，南面是高铁经济圈，处于空港、高铁以及经开区三者辐射的核心范围，长株高速公路、机场专用道、机场联络道从基地的外围四周通过，现代立体交通网络使之成为参与全球竞争的国际门户地区。
　　
　　目前，空港城范围内已有完成主体建筑的厦门航空长沙基地、预计2014年底竣工的中国联通数字阅读基地、已经完成征地拆迁的奥凯航空长沙运营基地、正在征地拆迁的普洛斯长沙空港物流中心等项目，此外，华润置地、湖南国际医疗新材料产业综合园等多个项目已达成落户意向。临空综合保税区建议方案也已上报。