本报讯（记者 聂映荣）超速、超载、闯禁、闯红灯……这是很多市民对渣土车的印象，渣土车俨然成了横冲直撞的“路霸”。前晚，记者对福元路、芙蓉北路等路段现场调查，发现上述问题依然严重，如在芙蓉北路与福元路交会处，8分钟内就有29辆渣土车闯红灯。
　　
　　针对上述情况，本月，长沙市渣土管理处组织4000名渣土车驾驶员接受培训。与此同时，长沙交警开展货车(含渣土车)严重交通违法整治行动，成立13支专项执法小分队进行重点整治。
　　
　　记者调查
　　
　　雨中超速卷起阵阵水雾
　　
　　地点：福元路
　　
　　前晚9时55分，记者来到福元路与万家丽路交会处时，刚好遇到几辆混凝土搅拌车和渣土车经过。而根据规定，货车(含渣土车)在城区道路的行驶时间为当天晚上10时至次日凌晨4时，其他时段禁止在城区道路通行。
　　
　　几分钟后，记者的采访车在福元路上以近60公里/小时的车速由东往西行驶，却有多辆渣土车从旁边“轰轰”超过，时速约80公里，而该路段限速60公里/小时。当时，正下着毛毛细雨，快速超车的渣土车轮胎卷起阵阵水雾。
　　
　　8分钟29辆渣土车闯红灯
　　
　　地点：芙蓉北路与福元路交会处
　　
　　前晚的整个调查过程中，渣土车闯红灯最为严重的莫过于芙蓉北路与福元路交会处。据记者统计，晚10时16分至24分，8分钟内有47辆渣土车经过，其中29辆闯红灯。而未闯红灯的渣土车中，有些本准备直闯过去，但开到路口中间，由于前方按信号灯转弯的车辆太多，才被迫停下。
　　
　　晚10时21分，该路口车辆较少，一辆小车从福元路开来，准备左转至芙蓉北路。突然，两辆渣土车从芙蓉北路快速闯红灯。面对突如其来的“路霸”，小车立即刹停，才躲过一劫，而渣土车丝毫没有减速，伴随着轰隆声扬长而去。
　　
　　记者注意到，多数渣土车牌照上都附有一层泥灰。虽然有路灯照射，站在路边仍很难看清其车牌号码，而有的车身后面甚至没有牌照。
　　
　　路上逆行吓坏其他车辆
　　
　　地点：晴岚路
　　
　　前晚10时50分左右，在晴岚路与芙蓉北路交会处，记者看到，不时有渣土车从晴岚路转至芙蓉北路。在该路口，芙蓉北路双向车道被护栏隔开，但往北100米左右，护栏有一个开口。一些渣土车为了抄近道，直接左转至芙蓉北路逆向行驶，再从护栏开口穿过马路，正常行驶的车辆只好纷纷避开。
　　
　　短短5分钟内，从该处出来的4辆渣土车均选择了逆行。经过寻找，记者发现这些渣土车都是从晴岚路的一处工地驶出。该工地门口，有两个工人正拿着水枪对驶出的渣土车进行冲洗。但车轮上大量泥土还未冲洗下来，沾满泥土的牌照也没有冲洗干净，渣土车就已经开离。
　　
　　记者将渣土车逆行的情况反映至工地一位负责人，他说“不知道有渣土车逆行”，随后又称他们也只能对司机加以劝导。
　　
　　司机陈述
　　
　　为多赚钱才“多拉快跑”
　　
　　大部分渣土车司机熟知交通法规，为何频频闯禁、闯红灯、超速、超载呢?在近期一次夜间渣土车专项整治行动中，一名因闯禁被罚的司机把原因告诉了记者：“大多数都是为了抢时间。”
　　
　　他说，根据相关规定，主城区都是在晚上10时到次日凌晨4时之间才可以通行，6个小时的时间，大家都想多跑几趟，多赚点钱。因此，在运输过程中，司机为了缩短每趟所用的时间，趁着深夜车少、没有交警站岗，常常闯红灯，超速行驶。另外，有些工地也会要求他们每趟多装些土。所以，“多拉快跑”成了常态。
　　
　　“有时电子摄像头拍不到牌照，他们就更胆大了。”一位业内人士说，渣土车车身大，很多悬挂牌照不标准，视线会被挡住，加之牌照常常被有意无意遮上泥土，电子摄像头难以抓拍到。
　　
　　市民呼声
　　
　　严惩渣土车交通违法行为
　　
　　“晚上没见过几辆守规矩的渣土车。”电动车驾驶员王先生接受记者采访时说，晚上骑车出门，最怕的就是这些渣土车。“现在只要听到后面有渣土车开来，心里就紧张。”
　　
　　“他们眼里是没有红绿灯的。”市民彭先生说，他过马路时总是胆战心惊，对渣土车又是气愤又是无奈。碰到干燥天气，走在路边要吃一嘴灰，有时超载的渣土车还会掉土到路上甚至行人身上。
　　
　　“每次只要看到渣土车，我就会尽量离它远一点。”市民黄先生说，他有时下班晚，开车回家会在路上碰到渣土车，这时他会尽量避开。“希望相关部门对渣土车加强管理，严惩超速、闯红灯等违法行为。”
　　
　　私家车主李女士也表示，她经常看到渣土车超载超速，希望渣土车司机为了自己和市民的安全，尽量开慢点，别去闯红灯。“相关部门要加大查处力度，对渣土车违法行为发现一起查处一起。”
　　
　　整治行动
　　
　　13支交警小分队巡逻执法
　　
　　记者从长沙市交警支队获悉，本月起，长沙交警再次开展货车(含渣土车)严重交通违法整治行动，成立了13支专项执法小分队。在确保日常管控力度的同时，执法小分队在货车通行的重点区域、重点路段、重点时段，开展流动巡逻和机动执法。
　　
　　为了打击货车(含渣土车)严重违法行为，交警部门还将从车企源头进行管理，由车管所严格货车注册登记查验、严格货车定期安全检验、严格货车过户审批、严格双查验员查验制度。同时，坚决落实企业主要负责人、主管安全和经营的企业负责人、部门负责人以及安全管理人员对交通违法监管不力的相应职责，货运企业车辆两年以内累计发生2次以上超载违法行为的，对以上人员分别处以2000元以上5000元以下罚款;对于存在无牌无证车辆运营的企业，将扣留车辆至交警部门指定地点，除对车辆所有人顶格处罚外，对企业所属车辆实施限期整改。
　　
　　4000名渣土车司机接受轮训
　　
　　“这个月总共有4000名渣土车司机接受轮训。”长沙市渣土管理处主任赵向东告诉记者，这是首次面向全市这么多渣土车司机开展培训，截至昨日，已有900多人听取交警、运管、城管等部门负责人的讲课。课后，驾驶员都参加了考试。“从考试的结果来看，大部分司机都熟知相关交通法规，关键在于他们要遵守才行。”
　　
　　他说，近期，他们会结合交警的行动，加强对相关工地和渣土运输公司的监管，但如何更好地减少渣土车违法行为，仍有待于进一步探索。