时刻新闻
长沙每天54万人打的
居民出行调查是城市客运发展规划的重要决策依据，长沙市交通运输局以出租车即将服务的市内五区326.8万名市民作为调研对象来分析。《说明》指出，长沙市居民机动化出行比例较高，占全方式的60%，而出租汽车出行比例仅占6.9%。也就是说，长沙市内五区每天有54万人次选择打的，这个比例与国内其他城市相比，处于中等偏高水平。
目前长沙市区共有出租车企业26家，出租车共6780辆。为了解目前长沙市出租汽车的营运特征，管理部门利用GPS系统对490台次出租汽车全天营运情况进行了调查，结果显示：长沙市中心城区出租汽车单车日均载客量约80人次，单趟载客收入约14元。
新增500台的士不够
今年6月长沙在中心城区新增了500台出租汽车，长沙市交通运输局利用GPS调取了新增前后的相关数据。分析发现，新增500台出租汽车前后，有效里程利用率均超过70%，符合运力新增的要求。新增500台出租汽车之后，又产生了一定的诱增需求，并没有改变当前“打的难”的状况。
为了解空载率的问题，调研组专门分周末、非周末和平峰高峰，在东塘友谊、火车站、湖南建工、红星国际、长沙理工、锦华时代、白沙井、省政府、市政府、湖南大学、阳光100、劳动广场12个点进行空载率调查，统计出目前长沙出租车的平均空载率为22%。官方数据指出，当空载率超过40%时，出租汽车运力呈现出明显地供过于求的状态;而当空载率低于25%，出租汽车运力就呈现出明显地供不应求的状态。就长沙市中心城区目前出租汽车空载情况来看，出租汽车运力处于供不应求的状态。
26家公司经营出租车
究竟新增多少台的士才能缓解“打的难”?交通部门综合三种分析方法分析，长沙市城区出租汽车运力存在一定的新增空间，可新增运力838-2220台。
目前长沙市的6780台出租汽车由26家公司经营，从运力分布情况来看，近58%的公司经营车辆数没超过200台，并没有形成规模效益。新增运力后，能进一步促进企业的规模化经营，提升企业管理的积极性。
估算
长沙可新增
838-2220台的士
是这样算出来的
首先，根据千人拥有量指标，长沙市目前的出租汽车拥有量为2.07台/千人，恰好达到标准的基本要求。对比国内其他城市，专家建议目前长沙市中心城区需增加一部分出租车运力，现状千人拥有量指标可取2.50，也就是说出租汽车运力规模应达到8170台。
其次，根据《长沙市城市综合交通体系规划(2010-2030)》、《长沙市公共交通规划(2010修编)》和《长沙市“十二五”公共交通规划(2010)》，采用插值法计算出目前(2013年)中心城区出租汽车运力规模应达到9000台。
最后，从数学模型的需求分析，目前长沙市地区生产总值6399.91亿元、城区人口326.8万人、城区面积350km2代入模型，计算出目前(2013年)中心城区出租汽车运力规模应达到7618台。
来源：三湘都市报
作者：杨艳 雷未清
编辑：盛学运