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昨日清晨7时，市交通行政执法人员在湘雅医院芙蓉路出入口清查套牌的士和非法营运车辆。余志雄 摄
本报讯（记者 吴鑫矾）近日，有众多市民向公安、交通部门举报，称在湘雅医院、湘雅二医院周边，常有外地商务车从事非法营运，严重影响了交通秩序。昨日清晨，市交通行政执法局联合公安部门，对湘雅医院、湘雅二医院附近的黑车进行整治，从早晨6时至7时，共查扣黑车6台，其中5台均为邵阳前往长沙的车。执法人员发现，这个以邵阳牌照为主的黑车群已形成分工明确的团伙，开车的、揽客的、放哨的样样俱全。执法人员介绍，除了加大对黑车的打击力度外，还希望所属辖区的相关部门参与，清除喊客拉客人员，斩断黑车的利益链条。昨日早晨6时，记者随执法人员来到湘雅医院。虽然天色朦胧，但在湘雅医院芙蓉北路入口，黑车车主们已悄然开工。
早晨6时07分，一台没有悬挂牌照的银白色瑞风商务车停到路边。根据掌握的情况显示，这是一台邵阳地区的黑车。执法人员介绍，医院附近的黑车大多以邵阳地区的为主，因为长沙拥有优势的医疗资源，这些黑车便接送邵阳地区的病患来长沙看病，并从中赚取高额利润。
这台黑车停稳后，车后门被推开，里面大约有6名乘客，黑车司机示意乘客赶紧下车。在锁定证据后，执法人员立即上前执法。
面对执法，这名30多岁的中年男子并不配合，车内的部分乘客还不停为该男子辩解，称他们是亲戚。在执法人员耐心劝解下，大部分乘客道出实情：这台黑车长期从事邵阳至长沙湘雅医院的非法营运，从邵阳到长沙每人80元，为了躲避执法，往往在凌晨3时就从邵阳出发。
据了解，仅在湘雅二医院附近，从事邵阳至长沙线路的邵阳黑车就达15台，他们的排班从早上6时开始，每天10余个班，至晚上6时结束，而且停车地点不确定，随意性较大，都是乘客在医院门口集结后由车主统一带上车。
在湘雅医院，一名不愿具名的市民介绍，这些黑车长时间停在医院附近，占据了原本就紧张的停车位，导致开车前来看病的市民根本没地方停车。之所以在医院附近查黑车困难，是因为有一批拉客喊客的人专门为黑车服务。黑车负责送客，喊客的人则负责将有乘车需求的人通知给黑车司机，如果有执法人员执法，他们也会第一时间给黑车通风报信。因此，须斩断黑车的利益链条。
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渣土车司机进课堂上考场
本报讯（记者 卜劲文 通讯员 赵昱宇）因违法行为多、造成事故多、外形邋遢，渣土车在市民心中留下了“疯狂”印象。昨日，长沙首开渣土车司机培训第一课，将交通、城管、交通货运法规送进课堂，500名渣土车司机及相关负责人“回炉”集中学习。
课堂定在下午3时许，提前一个多小时，不少参加学习的渣土车司机便早早地来到培训现场。有些车辆涉及多个司机，来学习的人数超过了预先的座位数，会场临时增加了不少座位。
“处置建筑垃圾的单位沿途丢弃、遗撒建筑垃圾的，处5000元以上5万元以下罚款；渣土车不得非法改装改型，必须严格按照行驶证上记载的规格恢复……”课堂上，结合实际情况，来自市交通运输局货管局、交警支队车管所和市城管局渣土管理处的相关负责人讲述了工作中需要注意警醒的法律法规。一个多小时的时间里，渣土车司机们听得很认真。
培训结束后，对渣土车司机当场进行了理论考试。市城管局渣土管理处主任赵向东介绍，本月内将完成对全市4000多名渣土车司机的集中轮训。
赵向东表示，长沙正在研究将渣土车进行全新的升级改装，将实现车辆防盗、定位、限速、断油、锁车、报警等各项智能管理监控。“升级版”渣土车有望在明年进入市场。
来源：长沙晚报
作者：吴鑫矾
编辑：盛学运