汽油标号是以汽油中的异辛烷含量来区分的，标准的汽油是由异辛烷和正庚烷混合而成，异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。

    目前大部分地区的汽油均以93#和97#标注，而北京市自2012年起实施国五标准燃油，北京的汽油标号从此前的90#、93#、97#将修改为89#、92#、95#。值得注意的是，虽然北京地区的燃油标号有所降低，但是油品却得到进一步提升，国IV标准中规定1000克汽油中含硫量为50毫克，国V标准则为10毫克。

    通过简单介绍，相信大家都明白了汽油标号和油品之间的含义。在日常为爱车加油时，我们没有必要盲目追求高标号燃油，只有选择适合自己车辆的燃油，才能起到对爱车发动机的保护作用。目前大部分车辆都标注了建议燃油标号，其实大家只要按照厂商要求加注相应标号的燃油即可。这时可能有的朋友要问了，汽车厂家是依照什么标准决定车辆燃油标号的呢？

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    如何理解燃油标号
　　
　　汽车发动机采用的是活塞压缩，由可燃气体膨胀做功来实现动力转化的。压缩比的定义就是发动机混合气体被压缩的程度，也就是压缩前气缸总容积与压缩后气缸容积（即燃烧室容积）的比值。通常来说压缩比越高，发动机的动力性能会越强。

    不过压缩比也不是越高越好，如果压缩比过高，混合气体在压缩过程中有可能会出现提前燃烧的情况，从而引起发动机爆震。常见的低压缩比发动机指的是压缩比在10以下，而高压缩比则在10以上，目前主流的自然吸气发动机压缩比约为9.5-10.5。

    正常情况下，低压缩比自然吸气发动机也选用93#（京92#）汽油便可，不过一些大排量进口车型则需要使用97#（京95#）汽油。另外，对于搭载涡轮增压发动机的高压缩比车型来说，一般厂商会要求您加注97#（95#）汽油，以减小发动机爆震的可能性，当然有些车型同样可以使用93#（京95#）汽油。简单来说，车主们在选择燃油标号时，遵从厂家要求即可。

    另外，经常开车跑长途的朋友们都知道，有些偏远地区的97#汽油采用的是乙醇汽油，不同于大部分城市的无铅汽油，而这两种燃油在混合后，很容易引起车辆电子传感器故障。在这里要提醒大家，出门在外需要注意当地的燃油质量，以免造成不必要的损失。

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    如何选择加油站

    虽然在国内大部分城市遍地都是加油站，但车主朋友们在给爱车加油前，一定要挑选一些靠谱的品牌加油站。像众所周知的中国石油、中国石化自然是首选。毕竟作为国有大企业，两桶油已经占据了国内大部分成品油销售市场，无论在燃油品质上，还是价格方面均优于私营加油站。

    另外，一些合资加油站也是不错的选择，像壳牌、道达尔、BP等品牌，均与中石化、中石油或中化集团合资设立加油站，虽然在规模上目前无法与两桶油相提并论，不过这些合资加油站的燃油品质能够让人放心，而且降价和优惠幅度也相对更高一些，相信精明的车主朋友们一定不会错过。

    除了以上两类加油站外，国内很多地区还存在着一些私营加油站，相比于国营和合资加油站来说，目前国内的私营加油站并不十分规范，同时油品质量也参差不齐，甚至小部分加油站还存在以次充好、缺斤短两的现象。所以我们并不推荐大家选择这类加油站，切勿贪图便宜，引起不必要的麻烦。

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    如何使用自助加油机

    加油时最简单的方法就是让加油站的服务人员进行操作，只要告诉他需要加多少升油，或者干脆说加多少钱的也可以，付完款、取完发票便可开车走人。目前大部分车主都会采取这种方式，可用过加油卡的人一定会觉得更加方便，既不必提前准备零钱，也不用担心加油机四舍五入算计自己的腰包。
　　

    要想使用自助加油机，首先各位必须办理加油站相应的加油卡，以中石化加油卡为例，办理时只需携带本人身份证原件及复印件就可以办理。一般来说，个人办理只需一次性充值500元便可免去工本费，单位办理则需携带公章、介绍信、持卡人身份证原件和复印件等。

    办卡最大的好处莫过于享受优惠，而这里我们要说的是，使用加油卡在自助加油机进行操作，还可免去排队的困扰，这一点在每次汽油涨价前一夜体现的最为明显。值得一提的是，当您办理加油卡或充值时，一定不要忘记索要发票，因为自助加油机是不提供发票的。

    在使用自助加油机前，首先要确认您手里的加油卡预额是否充足，在进行加油操作时，需将加油卡插入加油机指定位置，然后根据语音提示或文字提示进入下一步，可将金额或加油量作为计量单位，确定好加注燃油量后，只需提起加油枪放入车辆的油箱口，再把油枪内的固定压片扳起，直至油枪开始喷油。

    加油操作完毕后，只需将油枪挂回加油机指定位置，拔出加油卡即可。值得注意的是，当加油过程中遇到加油机故障，或燃油加注过量造成溢出时，各位不必惊慌，切勿在油枪喷油的状态下将油枪取出，一般在加油机上设有急停按钮，无论遇到何种问题，只要按下它加油机便会暂停工作。

    另外，在这里还要跟大家聊聊车辆燃油加注口的使用方法，目前大部分车型采用的是传统的盖状燃油加注口，当然这类结构操作起来非常简单，只需要从车内或用钥匙激活油箱口开关，拧开油箱盖即可。有些车型还更为人性化的设计了油箱盖悬挂位，可在加油时固定油箱盖。

    着重为大家介绍的是，现在已有很多汽车厂商开始采用无盖加油系统，这种技术取消了传统的油箱盖，而是在燃油加注口位置设计了一层盖板，加油时将油枪直接插入即可。而且当无法使用加油枪加注燃油时，车内还配有辅助加油漏斗，只要将其插入燃油加注口便可加油。
　　
　　这种结构具有一定的优势，首先加油操作更为省时省力；其次燃油加注口尺寸固定，可避免错误的加油枪插入，一定程度上避免错误加注燃油；最后得益于加油口的结构，还能够在加油枪拔出时防止汽油滴溅，造成资源浪费和安全隐患。不过对于这项新型技术，我们需了解和掌握正确的使用方法，以免操作失误带来不必要的麻烦。
　　
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　　如何精打细算

    经过以上介绍，相信大家已经对加油站相关的事儿有所了解，下面就让我们来聊聊一些更重要的事儿——省钱和安全问题。首先，最值得关注的就是在加油过程中如何省钱，这其中的方法有很多，最简单的就是办理加油卡，随时享受加油站的优惠服务；另外，有些精明的车主不仅仅满足于小小的官方优惠，他们还总结了更多精打细算的方法。

    此前我们提到了办理加油卡的方法，除了可以进行自助加油外，加油卡最重要的作用莫过于帮助大家省钱。一般像中石油和中石化这样的大型加油站，定期都会进行优惠促销活动，目前北京地区92#汽油日常的降价幅度约0.2元/升-0.5元/升不等，如使用相应的加油卡，实际优惠还将在进一步加大。

    目前大部分加油站办理的加油卡以储值形式为主，办理或充值时，加油站工作人员会提升您当前的优惠政策，多数加油站会在当前优惠基础上再降价约0.2元/升-0.35元/升，而有些加油站可能会视持卡人的实际储值金额确定优惠幅度。一般来说，地理位置较为偏僻的大型加油站的降价幅度略大，大家在办理加油卡的时候可进行深入咨询。

    除了办理加油卡外，一些加油站还提供信用卡优惠政策，持相应银行信用卡，可通过刷卡消费或积分兑换形式享受降价或礼品，具体详情需咨询加油站与各大银行信用卡中心。另外，还有一些小窍门提供给大家，这其中有不少都是车主朋友们总结出来的，相信这些精打细算的方法能够进一步帮助我们节省燃油开支。

    1.尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。如行驶3万公里以上需更加小心，存油太少时油泵一旦将油箱底部的沉淀物抽起，易阻塞油泵或阻断油路。
　　
　　2.尽可能在早晨或晚上去加油。因为这个时间段温度比白天低，油的密度大些，因此选择在早晚时候加油理论上会占一点“便宜”。
　　
　　3.应尽量避免在加油站刚刚卸完油的时候加油。因为油罐的底部总是或多或少有一些水分和杂质沉淀，卸油时会将这些水分和杂质扬起来并与燃油混合，如果不小心加了这种含有水分和杂质的燃油，将会堵塞油路并对机动车的发动机造成损害。
　　
　　4.尽量去信誉良好的中石化或中石油全资加油站加油，可以保证计量准确。
　　
　　5.新车不要在第一次就加满燃油，否则有可能使油浮及传感器失灵，导致油表失准。

    6.为安全起见，加到油枪跳枪即可，不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。
　　
　　7.尽量不要混合加油。加不到符合标号的汽油时，应该选择与之标号相近的车用汽油，在下一次加油前应该把这箱已经混合的汽油用完。
　　
　　8.建议以“升”为计量单位来加油，最好以10升为一个单位的加法，比如10升、20升、依次类推，并提前与加油站工作人员说好。
　　
　　9.可车内备上一付手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
　　
　　10.加油后，油箱盖应及时锁紧以减少燃油蒸发损失，并保持燃油清洁。

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    如何确保安全

    加油站安全注意事项一直是老生常谈的问题，相信大部分车主已经对这方面相当了解，不过在这里我们还是要提醒大家，重视加油过程中的各个细节，不要因一时疏忽引起重大安全隐患。
　　
　　首先，车辆熄火前绝对不能进行加油操作，且在工作人员关闭加油枪前，司机也绝对不能发动汽车，否则极易引发火灾。另外，一些地区的加油站不允许出售散装燃油，以进一步杜绝安全隐患。

    其次，在加油站内不要使用手机，最好把手机留在车内或关机。不少车主习惯在加油时，将手机随意放在车辆后备厢盖上，如果这时手机振铃响了，很有可能引起事故。且加油站附近严禁吸烟、及明火。
　　
　　最后，雷雨天气时最好不要加油，这也是出于防雷击、避免火灾等安全考虑。由于汽油属于易燃液体，在给车辆加油时，易燃的油蒸气容易弥散到周围的空气中，一旦被雷电击中，后果不堪设想。
　　
　　加油站安全事项总结：

    1.关闭发动机，车辆熄火。
　　
　　2.不许吸烟，严禁明火。
　　
　　3.不要使用手机，应把手机留在车内或关机。
　　
　　4.加油时人员尽量不留在车内。
　　
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　　如何选用添加剂
　　
　　很多车主都遇到过这种情况，加完油以后，加油站的小哥小妹会推荐您购买一些所谓的汽车用品，类似于燃油宝、油路清洗剂或燃油添加剂等等。虽然大多数人对这些东西并不感冒，但爱车心切的朋友们可能会尝试尝试，究竟这瓶瓶罐罐的液体管不管用呢？是不是真的对车辆有好处呢？下面我们来聊聊关于添加剂这点事儿。

    汽车常用的添加剂种类繁多，有添加机油的发动机添加剂、有添加注于油箱中的燃油添加剂，甚至包括浓缩玻璃水和防冻液也可以算是添加剂的一种，不过这里要提到的则是燃油添加剂。
　　
　　从功能上分类，燃油添加剂大体分为三类，一是提高燃油效率的助燃剂；二是起到清洁油路和发动机的清洁剂；三是提升抗爆性的燃油抗爆剂和柴油防冻剂。这时大家可能要问了，这么多种类的添加剂应该如何选择和正确使用呢？

    首先咱先得了解自己车辆的使用情况，千万不要盲目听从他人的建议。相信很多朋友都遭遇过加油站员工的推销，加油站小哥经常会指着车辆排气管内的黑色沉积，断定车辆有机碳，并极力推荐您购买一瓶“油精”，这里所说的“油精”也就是添加剂的俗称。其实添加剂与燃油一样，都源自石化提取。

    不过各位千万别轻信加油站员工的话术，仅凭借排气管尾部的黑色粉尘是无法断定车辆是否积碳。一般排气管末端内侧的黑色粉末成分主要是碳，这也是汽油不完全燃烧的产物。车辆的发动机工况不同，汽油的燃烧效率也不尽相同，因此排气管内有碳粉沉积可以说是正常现象。

    而发动机积碳则是指的进气道、气门、燃烧室内燃烧杂质的积存，在正规的汽修厂或4S店需通过检测节气门开度等工序才能准确检测，一般情况严重会引起发动机怠速不稳、启动困难等现象。这可不是光靠人手摸一下排气管就能确定的。

    清洁剂大多用于使用时间较长的老车，或者是长期在城市拥堵路况下使用的车辆。这两类车是最容易产生积碳的。而一般清洁剂的使用周期约为5000-10000公里，每次连续加注次数需根据车型确定。值得注意的是，清洁剂不可频繁或过量添加，过浓的清洁剂同时会对油路造成一定腐蚀，严重时易造成发动机故障。

    助燃剂的作用主要是催化燃油，并提高燃烧效率，在一定程度上能够起到提升车辆动力的效果。不过并不属于常用添加剂范畴，仅建议一些追求动力表现的性能车加注。而且助燃剂并没有针对原厂的匹配型号，在购买时需要慎重挑选，不良的助燃剂反而会对车辆造成损害。

    相对来说抗爆剂要常见的多，很多汽车厂商会提供原厂抗爆剂，以应对一些地区缺少高标号燃油的情况，避免不同油品对发动机的造成伤害。大部分车主在自驾游，或前往偏远地区前，都会为爱车准备抗爆剂，以防止低标号燃油和恶略环境影响车辆工作表现。当然，我们建议大家尽量选择原厂添加剂。
　　
　　加油站内的便利服务
　　
　　除了销售添加剂外，大部分加油站还设有便利店，就像很多小超市一样，这里也有食品和饮料等消费品，当然有些加油站还销售车辆常用油液，以及车辆清洁用品。其实一般的大型加油站完全值得信赖，车主们可在加油的同时选购所需商品。同时，加油站内的洗手间大多也是对外开放的，不加油的车主们也完全不必客气，直接向加油站员工表示来意即可。

    而且值得一提的是，有加油卡的车主还可通过积分兑换商品或礼物，不过单纯购买的话，加油站的商品价格要略高于普通便利店的价格。个人经验而言，一般机油站内的矿泉水价格都比较便宜，这是因为很多商家与加油站合作促销，所以习惯在后备厢内备一箱饮用水的车主，不妨在加油站购买。

    另外，有些大型加油站还为大家提供更为便利的服务，如洗车、补胎和监测胎压等等，当然这些都是需要付费的。如果想要享受免费服务，其实只需要办理一张相应额度的加油卡，加油站便会赠送几次洗车或补胎，甚至不限次数的胎压检查项目，这些特殊服务都是需要车主咨询的，否则很少会有加油站员工主动提示，而这也算是日常用车的省钱小伎俩。