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“高温多雨大交通量条件下高速公路沥青路面典型结果研究”项目由湖南省交通科学研究院、长湘高速公路建设开发公司、交通运输部管理干部学院、交通运输部科学研究院、省公路学会、省交通规划勘察设计院联合承担。项目研究了湖南省沥青路面气候分区、交通分级及路基强度分级，提出了适用于高温多雨大交通量条件下的高速公路沥青路面典型结构、沥青及沥青混合料性能技术指标和适用于高温多雨大交通量高速公路沥青路面的YATB-25与YAC-20C级配及沥青混合料设计方法。研究成果成功应用于交通运输部长湘“两型”科技示范工程京港澳、京珠复线、长湘高速公路等工程,取得了显著的社会经济效益，推广应用前景广阔。成果鉴定委员会认定该项目研究成果总体达到国际先进水平，专家组一致同意项目通过验收。
“湘西旅游公路改造及安全保障技术研究”项目由湖南省交通科学研究院、同济大学、张花高速公路建设开发有限公司、长安大学联合承担。项目研究提出了旅游公路线形与自然地形地貌协调性评价方法、旅游公路构筑物景观的层次设计方法、线性景观与点景观的协调性规划设计方法以及路线与地形协调性设计（RTCS）两阶段实施方法；基于驾驶员的视觉特性、标志动态视认性实验与理论分析，提出了旅游公路安全性评价方法、路侧环境客观安全性评估模型、交通安全设施效用评价方法与人性化配套设施设置方法。研究成果在湖南湘西旅游公路建设中得到了成功应用，产生了显著的社会经济效益。成果鉴定委员会认定该项目研究成果总体达到国际先进水平，专家组一致同意项目通过验收。
来源：湖南省交通运输厅
编辑：谢娟