5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁路接轨。青藏铁路与拉日铁路接轨工程从5月14日开始紧张施工，参与施工的工程技术人员协同作战，轨道、信号、电务等各项工程设备于5月20日夜间全部完成，21日凌晨可以具备通车条件。从拉萨至日喀则的拉日铁路全长253公里，到目前已经铺轨近百公里，预计今年年底完成铺轨，2014年正式通车运行。新华社记者 觉果 摄
　　
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　　5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁路接轨。青藏铁路与拉日铁路接轨工程从5月14日开始紧张施工，参与施工的工程技术人员协同作战，轨道、信号、电务等各项工程设备于5月20日夜间全部完成，21日凌晨可以具备通车条件。从拉萨至日喀则的拉日铁路全长253公里，到目前已经铺轨近百公里，预计今年年底完成铺轨，2014年正式通车运行。新华社记者 觉果 摄
　　
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　　5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁路接轨。青藏铁路与拉日铁路接轨工程从5月14日开始紧张施工，参与施工的工程技术人员协同作战，轨道、信号、电务等各项工程设备于5月20日夜间全部完成，21日凌晨可以具备通车条件。从拉萨至日喀则的拉日铁路全长253公里，到目前已经铺轨近百公里，预计今年年底完成铺轨，2014年正式通车运行。新华社记者 觉果 摄
　　
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　　5月20日晚，中铁十九局技术人员正在接通信号。青藏铁路与拉日铁路接轨工程从5月14日开始紧张施工，参与施工的工程技术人员协同作战，轨道、信号、电务等各项工程设备于5月20日夜间全部完成，21日凌晨可以具备通车条件。从拉萨至日喀则的拉日铁路全长253公里，到目前已经铺轨近百公里，预计今年年底完成铺轨，2014年正式通车运行。新华社记者 觉果 摄
　　
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　　5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁路接轨。青藏铁路与拉日铁路接轨工程从5月14日开始紧张施工，参与施工的工程技术人员协同作战，轨道、信号、电务等各项工程设备于5月20日夜间全部完成，21日凌晨可以具备通车条件。从拉萨至日喀则的拉日铁路全长253公里，到目前已经铺轨近百公里，预计今年年底完成铺轨，2014年正式通车运行。新华社记者 觉果 摄
　　
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　　5月20日22点30分许，中铁五局和中铁十九局的工程技术人员正在将青藏铁路与拉日铁路接轨。青藏铁路与拉日铁路接轨工程从5月14日开始紧张施工，参与施工的工程技术人员协同作战，轨道、信号、电务等各项工程设备于5月20日夜间全部完成，21日凌晨可以具备通车条件。从拉萨至日喀则的拉日铁路全长253公里，到目前已经铺轨近百公里，预计今年年底完成铺轨，2014年正式通车运行。新华社记者 觉果 摄
　　
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