1979年2月21日，长沙市溁湾镇，不少市民骑自行车出行。(资料照片)

　　湖南日报·华声在线记者 摄

10月31日，长沙市橘子洲大桥西段，汽车川流不息。其中，不少是市民的私家车。

　　湖南日报·华声在线记者 田超 李健 摄影报道

　　自行车曾经是常见的代步工具，既能“风光”出行，又能彰显家庭经济实力，居改革开放初期年轻人结婚置业的三大件(自行车、缝纫机、手表)之首。上世纪80年代，因拥有了世界上最多的自行车，中国被称为“自行车王国”。随着社会经济的发展、人民生活水平的提高、交通设施的完善，小汽车逐步进入寻常百姓家。省发改委最近发布的数据显示，2017年末，湖南民用汽车拥有量688.94万辆，其中私人汽车635.97万辆，是1987年的240.9倍。凤凰、永久……这些老牌自行车渐渐成了人们记忆中的符号。