5月24日，长沙东塘东公交车站附近，一辆出租车没有靠边就停车下客。

辜鹏博 摄

　　站在路边等了半天拦下一辆出租车，却遭遇拒载、不打表、绕道等情况，这样的情形很多长沙市民都经历过。

　　根据长沙公共客运行业4月份服务质量排名，出租车行业平均分较低。虽然评分标准不同，但出租车收到的投诉也较多。相关部门将进一步规范出租汽车经营行为。

　　5月24日，记者从长沙市道路运输管理处获悉，长沙公共客运行业4月份服务质量排名已经发布。4月份，长沙公共汽车行业服务质量平均得分97.65分，上升0.54分；出租汽车行业服务质量平均得分79.22分，下降0.6分；道路客运行业服务质量平均得分96.41分。长沙轨道交通运营单位得分90.04分。

　　“出租车行业服务质量平均分数偏低，是由于与公交、轨道所涉行业考核办法、考核体系、考核指标和评分标准不同造成的，不能做简单横向比较。”长沙市道路运输管理处出租车科相关负责人介绍，这里的出租汽车行业指传统的巡游出租车，不同于目前的网约车。以后还将增加网约出租汽车服务质量信誉考核内容。

　　出租车接到的投诉高于公交车

　　数据显示，4月长沙市常规公交出行量达6827万人次，日均227.57万人次。4月，市道路运输管理处受理公共客运行业服务投诉1039起，其中公共汽车行业485起、出租汽车行业554起。市道路运输管理处共查处公共客运行业违章行为267起，分别是公共汽车行业违章行为206起，其中丢站甩客、站外上下客、不依次停靠等行停秩序的161起；出租汽车行业违章行为61起，其中不按规定使用计价器的14起、无正当理由拒载的33起（相关数据见左侧）。

　　“好几次在长沙火车南站打车，都遇到司机要求拼客，我非常恼火。”市民姜女士说，她有好几次都是晚上乘坐高铁到达长沙火车南站，排队等的士，“晚上10点多了，打车就是为了能早点到家休息。我一开始就跟司机说了不接受拼车，可司机完全不理我，依然在问别的乘客。”姜女士只能放弃打车，拖着行李箱去坐地铁。

　　网约车也将纳入服务质量考核

　　4月份，第三方社会专业测评机构对长沙市20家出租汽车经营单位、1611台次出租汽车的日常服务质量情况进行考评，出租车行业主要存在以下问题：未向乘客提供当次有效专用发票；未按规定安装、设置、喷涂、张贴出租汽车经营标识和禁烟标志；车身照明灯具破损、油漆残缺、物价表卷边等；未按规定着装；未按规定放置出租汽车服务监督卡等标志；行驶中驾驶员在车内吸烟、吃槟榔等零食、接打电话；无正当理由拒载；计价器不能正常使用；违反规定在出租车上乱贴各类广告；在出租车内堆放与营运无关的杂物。

　　交通运输部24日公布新修订的《出租汽车服务质量信誉考核办法》，网约车平台公司和司机将纳入出租汽车服务质量信誉考核体系，办法将于6月1日起施行。长沙市道路运输管理处出租车科相关负责人表示，下一步将开展《长沙市出租汽车服务质量信誉考核实施细则》修订工作，完善巡游出租汽车服务质量信誉考核实施细则，增加网约出租汽车服务质量信誉考核内容。通过服务质量考核，淘汰一批不合格驾驶员。对查实的拒载、多收乱要等严重违章行为，一律按规定给予停岗及重新培训处理；凡因屡次违章或违章情节严重被企业辞退的驾驶员一律注销注册，并列入出租车协会统一管理的“行业重点监管名单”，两年内其他企业不得录用。

　　本报记者黎棠长沙报道