10月11日，湖南湘江土谷塘航电枢纽工程4#机组正式投产发电，标志着工程建设任务基本完成，全面进入运营管理阶段。图为航拍下的土谷塘航电枢纽工程。

在上午举行的简短的启动验收仪式上，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长肖文伟宣布湘江土谷塘航电枢纽工程4#机组正式启动、并网发电。

参加仪式的领导共同启动水晶球，标志着湘江土谷塘航电枢纽工程4#机组正式投产发电。

湘江土谷塘航电枢纽工程建成后，国家规划的湘江高等级航道由496公里增至585公里，千吨级船舶实现畅通无阻，一条“水上高速公路”已经形成。该工程对连通长江水系、实现江海联运、优化湖南交通运输结构、充分发挥水运优势、促进沿江地方经济发展等具有重要战略意义。图为土谷塘航电枢纽鸟瞰图。

　　红网衡阳10月11日讯（时刻新闻记者 谢娟 通讯员 朱运来）10月11日，湖南湘江土谷塘航电枢纽工程4#机组正式投产发电，标志着工程建设任务基本完成，全面进入运营管理阶段。这是湖南省水运工程建设史上的一个重要里程碑，标志着高等级航道在湘江中游取得重大突破。从此，土谷塘至上游永州的89公里航道等级由四、五级提升至三级，国家规划的湘江高等级航道增至585公里，千吨级船舶实现畅通无阻，一条“水上高速公路”已经形成。该工程的建成，对连通长江水系、实现江海联运、优化湖南交通运输结构、充分发挥水运优势、促进沿江地方经济发展等具有重要战略意义。

　　在上午举行的简短的湘江土谷塘航电枢纽工程4#机组（末台）启动验收仪式上，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长肖文伟宣布该机组正式启动、并网发电。

　　湖南省水运建设投资集团有限公司周志中介绍，湘江土谷塘航电枢纽工程坝址位于湘江衡阳市上游39公里的衡南县云集镇，是《湘江干流航道发展规划》八个梯级中开发建设的最后一级，也是交通运输部和湖南省“十二五”重点内河建设项目，是以航运为主，兼有交通、发电、灌溉和供水等水资源综合利用项目，总投资约29.54亿元。主要建筑物包括设计年通过能力为1420万吨千吨级的船闸一个，总装机容量9万千瓦、年发电量3.57亿千瓦时的电站一座，17孔泄水闸和跨湘江大桥一座。

　　其中，船闸工程已于2014年12月16日建成通航，截至今年9月30日累计开闸3543次，过闸船舶总数18366艘，核载总吨位为938.98万吨；电站4台机组已全部实现并网发电，目前累计实现上网电量16712.79万千瓦时。

　　自2012年11月拉开建设序幕以来，在近4年时间的建设期内，湘江土谷塘航电枢纽工程建设得到了衡阳市委市政府的大力支持，参建各方克服防洪度汛压力大、施工交叉作业多、现场安全及协调管理难度大等多重困难，全力抓质量、保安全、促进度、控投资、顺利实现了各阶段节点目标，为项目提前投产运营打下了坚实基础。

　　“我们将以4#机组启动验收为契机，抓好工程竣工扫尾、设备生产经营工作，进一步促进沿江经济带和衡阳市经济社会发展。”周志中表示。

　　肖文伟表示，作为湖南省委、省政府建设“东方莱茵河”战略重点的基础设施项目，湘江土谷塘航电枢纽工程建成投产后，可消除湘江中游的“瓶颈”航道，千吨级船舶从岳阳可常年直达湘南有色工业重镇常宁松柏镇，丰水期可通达永州冷水滩。至此，国家规划的湘江高等级航道由496公里增至585公里。该工程对连通长江水系，实现干支直达、江海联运，优化湖南交通运输结构，充分发挥水运绿色、低碳、环保、运量大、运输成本低等优势，促进沿江地方经济发展具有重要战略意义。

湘江土谷塘航电枢纽主要建筑物包括船闸、泄水闸、电站、鱼道及相关设施。图为船闸工程，截至今年9月30日已累计开闸3543次，过闸船舶总数18366艘，核载总吨位938.98万吨。

图为土谷塘航电枢纽泄水闸工程。

图为土谷塘航电枢纽电站厂房工程，装机4台，总装机容量9万千瓦，年均发电量达3.62亿千瓦时。

在土谷塘航电枢纽电站厂房中央控制室内，肖文伟详细询问了工作流程和设备运行情况。

图为土谷塘航电枢纽电站厂房中央控制室，负责全天候监控全厂设备运行情况。