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株洲农民21天造出“跑车” 最高时速145码(图)

2016-05-05 11:17:45 来源:红网综合 作者:徐滔 编辑:盛学运

文超开着仿版“原子跑车”载着他的老婆孩子兜风

仿版“原子跑车”宽1.65米,长3.4米,底盘离地距离12里面左右,重980斤

  株洲晚报5月4日讯(记者 徐滔)“我们这里好多人不晓得他的名字,因为大家都喊他的外号——车神。他只要开这台车外出,回头率绝对100%……”虽然天天在一起,但刘志新对好兄弟文超造出来的这个“杰作”仍羡慕不已。
  
  文超,今年34岁,株洲县龙船镇(原堂市乡)蜈蚣村人,汽车修理工。他在21天时间内,手工打造出一台仿版“原子跑车”,时速最高可达145码,成本约为9000元。
  
  比赛:多项性能优于晚报采访车
  
  昨日上午10:30,龙船镇某空旷水泥坪内,不少当地的农民正在围观一场奇特的赛车:比赛跑道全长200米,两台参赛车辆分别为文超的仿版“原子跑车”和本报的新闻采访车(比亚迪)。
  
  “三、二、一。”随着记者倒数结束,仿版“原子跑车”从起步到终点耗时8秒,而本报的新闻采访车此时刚跑完一半路程。
  
  “赛道太短,刚起速又要停车,体现不出优势。”文超下车后对记者说。
  
  “我们这个车太重,而对方的车是手动挡,起步前对方的车的转速早就起来了,加速性能也比我这台车好……”采访车司机彭树根解释,仿版“原子跑车”的车身轻、底盘低,短距离竞速,采访车比不赢。但如果跑高速、长途,仿版“原子跑车”跑不赢采访车。彭司机显然有点不服。
  
  随后,两台车还比了弯道性能等,采访车均落下风。
  
  记者原本还想要一台摩托车和仿版“原子跑车”比一下,但现场几个摩托车司机连忙摇手,称“早就比过了,不是对手”。
  
  随后,记者坐上了仿版“原子跑车”,感受最深的就是它的瞬间加速性能好。车辆特别有劲,稍微踩点油门,车速很快就起来了。
  
  文超随后还表演了“车辆漂移”等几个特技动作。
  
  重980斤,10秒左右可加速到100码
  
  文超介绍,仿版“原子跑车”宽1.65米,长3.4米,底盘离地距离12厘米左右,重980斤。全车流线型造型,四轮独立悬挂,中置后驱,车辆的发动机来自于一台旧奥拓车,功率39马力。他曾经测过,仿版“原子跑车”大概在10秒左右就可加速到100码,最高时速可达145码左右。
  
  “为确保安全,底盘用了一整块加厚的钢板,防止碎石击穿底盘伤人。”文超说,刹车采用的是四轮交叉碟刹,确保制动安全。而且,车架管材材质好,整体用气焊焊出来的。“这样焊出来的车身柔性好,节点处不会开裂,车辆不会散架。”
  
  “全车用了6根减震弹簧,减震性能特别好。”文超驾驶“原子跑车”走了一段铺满碎石的乡间小路,还特意压了几个“坑”,记者感觉颠簸很小。
  
  文超说,仿版“原子跑车”的油耗不高,以现在的油价,加70元油,可跑200公里。
  
  文超告诉记者,仿版“原子跑车”目前已跑了6000多公里,基本没出过问题。
  
  嫌很多自造车“太丑”,就决定造中国最“帅”的车
  
  文超的妈妈龙花平说,当时她问文超“造那个干什么”,文超说“自己喜欢,而且可以带家人兜兜风”。
  
  文超告诉记者,他15岁初中毕业后就去汽修厂当学徒,后来在自家附近开了个汽车修理店。多年下来,他对车辆的动力、车架、电路、制动等系统已比较精通。
  
  “通过电视、网络,看过很多新闻媒体报道的自造车,但那些车不仅‘长得有点丑’,而且性能也差……”他说,由此他就想造一台中国最“帅”的车。文超在网上看了很多赛车的车型,最终选择了国外这款特别有名的“原子跑车”的车型。
  
  他说,因网上没有这台车的详细“参数”,他完全凭经验和感觉在“造”车。
  
  2014年6月初,他购买了车架材料,又购买了一台旧奥拓车的发动机做动力,21天后,他自造的仿版“原子跑车”就出来了。“其中也遇到了一些技术上的困难。”文超说,但通过自学和思考,这些问题最终被他解决了。据文超介绍,仿版“原子跑车”的造价约为9000元。
  
  “每次开这台车上路,前面的车一定会停下来拍照,后面的车肯定跟着我走,感觉比总统还拉风。”他说。
  
  “这是首款车,还有一些地方可以改进。”文超说,如果还造类似的车,肯定会比这台车更好。
  
  “我一般只开着这台车在附近跑跑,这只是一种爱好。”文超说,他去市区进货,是驾驶他的面包车去的。
  
  【交警】无法上牌,不能上路
  
  交警表示,文超的仿版“原子跑车”属于机动车范畴,但根据相关法律法规规定,机动车出厂必须经专业检测部门检测合格,经机动车登记机构办理登记,核发机动车号牌和行驶证方可上路。所以,仿版“原子跑车”不能上路,也无法给它发牌照。但是,文超出于个人兴趣爱好造车,如果只在非公共区域行驶走,并不算违法。

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