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怀化跨入三环线路网时代
怀化绕城高速公路是经省人民政府批准建设的重点工程，是湖南省“七纵九横”高速公路网的重要组成部分。
据了解，怀化绕城高速公路全长约24公里，项目总投资21.73亿元，建设工期为三年，采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速100公里/小时。途径中方县和鹤城区，线路由东向南，东接在建的娄怀高速、南接包茂高速，组成全长约58公里的怀化城区高速公路外环线，其作用相当于怀化市区的三环路，与二环路（原环城路）共同构成怀化市区的快速环线系统，对于怀化立体交通影响深远。
工程项目负责人介绍，绕城高速的建成将极大地优化怀化城区内外车流就近上、下高速，从而完成高速公路、铁路、普通公路和城市道路之间的交通转换，防止城市道路承担过境道路职能，改善城市内外的交通环境，为怀化交通枢纽地位奠定坚实的基础，可谓“一路通，全网活。”
城区添4处新上下口
据了解，怀化绕城高速公路全线共设置泸阳（枢纽）、怀化东、杨村、怀化南、池回（枢纽）等5处互通式立交，新设池回、怀化南、杨村、怀化东收费站，与已有的怀化西、怀化北收费站，目前怀化城区高速出入口已达6个。
新的池回收费站为绕城高速的南末端，为旧怀化南收费站改建而成，池回收费站与怀新高速主线立交式互通，出入口有分别设置在高速两边，一边只出不进，另一边只进不出，且每边均只设有两个窗口。新的怀化南收费站则移至城南主入城口，具体位置在佳惠农产品市场正对面的匝道往前走。
值得一提的是，此次怀化城东区域新增了两个高速出入口，即杨村与怀化东。工程项目负责人表示，在怀化东区高速出入口相对偏少的情况下，两个出入口的建成，将有效缓解城区东部主干道与绕城高速之间连接不畅的问题，大幅提高城东对外通行能力。
据悉，杨村收费站位于杨村桥梁方向，收费站设计7进5出，新的怀东收费站设置在泸阳阳塘方向，但由于目前必经的城区往泸阳方向的东延线还在施工，暂时不建议司机选择由怀化东收费站上绕城高速。