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杭长客专全长930公里，其中湖南段设长沙南站（与京广高铁长沙南站并站设置）和醴陵北站，设计速度为350公里/小时，2010年4月开工建设。杭长客专的建成通车，将大大缩短湖南与长三角的时空距离，成为湖南连接东部沿海和沪宁杭地区最便捷的陆上通道。届时长沙到南昌的运行时间将由现在D字头动车最快的3小时31分，缩短至G字头高铁的1个半小时左右，同时从长沙乘高铁可实现3个多小时到杭州、4个多小时到上海。
试运行期间，杭长客专湖南段将开行不运载旅客的试验动车组列车，进行技术参数测试、故障模拟、应急场景演练、按图试运行等工作。铁路部门将根据试运行的具体情况确定正式开通运营时间。
沪昆客专是国家批准的中长期铁路网规划“四纵四横”快速铁路客运通道的重要组成部分，是目前横贯我国东、中、西部地区线路里程最长、经过省份最多的东西向客运专线，全线分为沪杭、杭长和长昆三段，全长约2264公里，其中沪杭段于2010年通车运营，杭长段、长昆湖南段计划年内建成通车。