4月9日，长沙地铁储值卡正式对外发售，上千市民排队购卡。记者 李健 摄

吴昊泽成为抢到首批地铁储值卡的第一人。

    购卡须知
　　
　　购卡时间 4月10日-27日上午9点-下午3点半。每张售价100元，包含17元押金和83元乘车金额。
　　
　　购卡地点 地铁2号线五一广场站、火车南站、万家丽广场站、溁湾镇站、望城坡站5个站点都能买到。
　　
　　乘车体验随票赠送的试乘券可在2号线开通试运营前的4月中下旬提前登车体验，具体哪天可关注长沙市轨道交通集团有限公司官网。
　　
　　本报4月9日讯（三湘华声全媒体记者 叶子君 实习生 曾慧荻）今天上午10点，长沙地铁首批3万张储值卡在2号线五一广场站出入口旁开售，每张储值卡还附赠两张免费试乘券，吸引了上千市民前来买卡。
　　
　　长沙地铁乘车卡分为普通储值卡、老人卡、学生卡3种，这次售卖的是普通储值卡。提醒市民的是，普通储值卡不是实名制，不挂失、不补办。
　　
　　前3万张附赠试乘券
　　
　　当天，在地铁2号线五一广场站出入口前售卖的首批地铁储值卡共有3万张，每张售价100元，包含17元押金和83元乘车金额。
　　
　　“卡片完好无损且能继续使用的，在退卡时可如数退回押金，因丢失、损坏等原因要求补发的，则按每张17元的标准收取工本费。”长沙市轨道交通运营有限公司副总经理陈文介绍，长沙地铁乘车卡分为普通储值卡、老人卡、学生卡3种，这次售卖的是普通储值卡。
　　
　　“首批发售的3万张地铁储值卡，每张储值卡还附赠两张免费试乘券。”陈文提醒，持试乘券可在2号线开通试运营前的4月中下旬提前登车体验，具体持券登车的时间请关注长沙市轨道交通集团有限公司官网的通知。
　　
　　每张卡限额500元
　　
　　购买了地铁储值卡的，可等2号线开通试运营后前往车站内用机器自助充值，或请求客服中心人工充值。
　　
　　“车站自助售票机可以接受50元、100元的充值，旁边还有自动验票机，把卡放上去就能查询储值卡余额和储值卡最近十条的交易记录。”陈文说，普通储值卡不是实名制，不挂失、不补办。
　　
　　“每次充值的金额范围在50元-500元之间，充值金额必须是50元的整数倍，”陈文说，由于普通储值卡不挂失，所以每张卡在充值后余额不超过500元。
　　
    展望
　　
　　未来可实现小额支付
　　
　　长沙地铁储值卡除了乘坐地铁外，未来还有望实现周边停车场缴费、手机充值、水电缴费等小额支付功能。
　　
　　“我们正在对地铁的自动售检票系统进行技术升级和设备改造，保证公交卡能进地铁。”陈文说，地铁开通时，持公交卡乘车的市民朋友也能享受到9折优惠。
　　
　　“IC卡中心已经办出了300多万张公交卡，这些卡将来都能在地铁里使用。”长沙市公共交通投资管理有限公司一位负责人说，“我们正抓紧时间对全市6000多台公交车上的刷卡设备做升级，就是让地铁卡也能上公交车。”
　　
　　现场
　　
　　凌晨4点来排队，一次买了9张卡
　　
　　“您购买了9张卡，这是赠送的18张试乘券，请您收好。”9日上午10点，在收到900元办卡现金后，长沙轨道集团工作人员将卡和试乘券交到28岁小伙吴昊泽手中，吴昊泽成为抢到首批长沙地铁储值卡的第一人。
　　
　　吴昊泽的身后是黑压压还在排队的几百人，为了抢到首批卡，吴昊泽凌晨4点就从芙蓉区的家里出发，骑着自行车来地铁2号线五一广场站出入口旁的售卖点排队。
　　
　　“凌晨5点多的时候，排队的人慢慢开始增多。”吴昊泽排在第一个，等到10点开始办卡时，他一口气买了9张，“几张给家人用，几张送给朋友，还留了一张收藏。”
　　
　　吴昊泽买的新房子在2号线人民东路站附近，上班的地方在火车站，“以后上班就方便多了，两站只有3站距离，还不用担心堵车。”
　　
    不能一卡刷多人，未来兼容公交卡
　　
　　长沙地铁卡实行一人一卡制

    老人卡、学生卡20日左右办理，非法使用加收5倍罚款
　　
    互动
　　
　　还有70张免费试乘券等你抢
　　
　　本报讯（三湘华声全媒体记者 曾力力 实习生 戴科 曾慧荻）早于长沙市地铁储值卡在五一广场的首发，本报96258热线也在第一时间开通免费试乘券抢发通道，前30名打进电话的市民就可以获得一张免费的地铁试乘券。截至4月9日9点30分，共有80余名读者索票。
　　
　　还有70张免费试乘券等你来抢!即时起至4月11日下午6时，转发@三湘都市报新浪微博，或关注三湘都市报官方微信(sxdsb96258)回复“刮刮卡”，就有机会抢到长沙地铁免费试乘券。
　　
　　本报讯（三湘华声全媒体记者 叶子君 实习生 曾慧荻）长沙开售3万张地铁储值卡，那老人卡和学生卡什么时候可以办?一张卡可以帮几个人刷吗?针对市民关心的办卡事项，4月9日，长沙市轨道交通运营有限公司副总经理陈文作了详细解读。目前，该公司已开通地铁服务热线86850000，受理市民咨询。
　　
　　1、地铁卡可以在哪儿购买?
　　
　　试运营后，19个站点都能买
　　
　　为方便市民购买地铁储值卡，从4月10日-27日(如遇雨天则取消)的每天上午9点至下午3点半，长沙轨道集团在2号线沿线的五一广场站、火车南站、万家丽广场站、溁湾镇站、望城坡站共5个站点设了专门的销售点。等2号线开通试运营后，市民还可在19个运营车站内购卡。
　　
　　2、老人卡和学生卡啥时办?
　　
　　20日左右办理，须和证件同时用
　　
　　老人卡和学生卡由于要印上本人的姓名和照片，将稍晚推出。老人卡首次办理时不收费，遗失、损坏、挂失补办时收取工本费17元，学生卡办理时收取17元押金，遗失、损坏、挂失补办时收取工本费17元。
　　
　　老人卡须与身份证或老年证同时使用，学生卡须与学生证同时使用，非法使用这两类卡的一经发现，查验人员将依据《长沙市轨道交通管理条例》按出闸站线网单程最高票价补交票款，并加收5倍罚款。
　　
　　这两类卡预计4月20日左右可接受办理申请，老人卡与学生卡可以享受的票价及优惠政策，届时将按市政府颁布的相应规定实施。
　　
　　3、一张卡可以帮几个人刷吗?
　　
　　不行，进出站都要刷一次卡
　　
　　长沙地铁储值卡不同于公交IC卡，实行一人一卡制，乘客进出站时需各刷一次卡，自动售检票系统将会根据乘车距离远近自动计费扣款，因此，不能帮几个人同时刷。
　　
　　4、一定要办储值卡吗?
　　
　　不用，可买单程票，未来兼容公交卡
　　
　　除了普通储值卡、老人卡、学生卡外，长沙地铁车票还包括单程票。单程票经车站自动售票机发售，乘客可持1元硬币或5元、10元纸币在自动售票机上购买，单程票仅限在售出站当日进站乘车有效，所售车站当日出售且无进、出站信息，可按车票面值退票，车站回收车票。遗失车票的乘客按无票乘车处理，乘客可凭单程票在出闸前到目的地车站客服中心领取发票。
　　
　　另外，目前长沙地铁自动售检票设备正在升级，开通试运营时也能兼容公交卡。
　　
　　安全措施
　　
　　长沙发布轨道交通运营突发事件应急预案
　　
　　遇轨道交通突发事故
　　
　　副市长挂帅四级应急
　　
　　本报讯4月9日讯（三湘华声全媒体记者 曾力力 实习生 戴科 曾慧荻）轨道交通发生突发事件时，各部门应如何应急处置，才能防止事件蔓延扩大?长沙市政府办公厅今天发布《长沙市轨道交通运营突发事件应急预案》，5月1日起施行。
　　
　　按严重性、可控性和影响范围，轨道交通事件分为一般突发事件(Ⅳ级)、较大突发事件(Ⅲ级)、重大突发事件(Ⅱ级)和特别重大突发事件(Ⅰ级)，分别按蓝色、黄色、橙色、红色四级预警、响应。
　　
　　当突发事件发生时，最先接到事件信息的部门和单位应在第一时间报告。应急状态解除后，各应急处置部门应总结和评价事件发生的原因和采取的措施，提出修订本应急预案的意见和建议，写出书面报告，并对处置的全过程进行评估。
　　
    一般轨道交通事件(Ⅳ级)
　　
　　事态相对简单，满足下列条件之一：
　　
　　1、造成3人以下死亡(含失踪)，或10人以下重伤(中毒)，或直接经济损失1000万元以下;
　　
　　2、造成轨道交通运营中断30-60分钟、客流大量滞留的;
　　
　　3、事件由轨道交通运营单位可以处理和控制，无需其他部门和单位或仅需调动个别部门和单位资源能够处置的。
　　
　　响应：各有关单位应急救援人员应立即赶赴现场，开展交通管制、现场警戒、人员疏散、现场监控、医疗救护、抢险救助等工作。
　　
　　较大轨道交通事件(Ⅲ级)
　　
　　事态较为复杂，满足下列条件之一：
　　
　　1、造成3-9人死亡(含失踪)，或10-49人重伤(中毒)，或直接经济损失1000万元以上、5000万元以下;
　　
　　2、造成轨道交通运营中断60分钟以上、客流严重滞留的;
　　
　　3、市政府认为需要由市级应急机构响应的其他事件。
　　
　　响应：
　　
　　1、成立现场指挥部，相关领导赶赴现场指挥，协调各类突发事件主管部门实施应急分预案;
　　
　　2、根据事件的发展情况和应急需要，适时启动各专项应急工作机构;
　　
　　3、向上一级应急工作机构报告;
　　
　　4、组织专家咨询，提出事故救援方案;
　　
　　5、通知各有关部门和单位，调动有关装备、物资，支援现场救援;
　　
　　6、维护现场秩序和证据收集工作，严格保护事件现场;
　　
　　7、及时向公众和媒体发布事件信息。
　　
　　(Ⅱ级)重大轨道交通突发事件
　　
　　事态复杂，事件后果在全市或周边区域对人身安全、社会财产和社会秩序造成严重危害或威胁，满足下列条件之一：
　　
　　1、造成10-29人死亡(含失踪)，或危及10-29人生命安全，或50-99人重伤(中毒)，或直接经济损失5000万元以上、1亿元以下;
　　
　　2、超出市政府应急处置能力的;
　　
　　3、省政府认为有必要响应的其他事件。
　　
　　响应：由市应急委直接组织和指挥应急处置工作。市指挥部及时启动相关应急预案，开展先期处置。
　　
　　(Ⅰ级)特别重大轨道交通突发事件
　　
　　事态非常复杂，事件后果已明显超出全市区域，对人身安全、社会财产和社会秩序造成特别严重危害或威胁，满足下列条件之一：
　　
　　1、造成30人以上死亡(含失踪)，或危及30人以上生命安全，或100人以上重伤(中毒)，或直接经济损失1亿元以上;
　　
　　2、需要紧急转移安置10万人以上的;
　　
　　3、超出省政府应急处置能力的;
　　
　　4、国务院认为需要国务院或其相关职能部门响应的其他事件。
　　
　　响应：由市应急委直接组织和指挥应急处置工作。市指挥部及时启动相关应急预案，开展先期处置。